20171031-1101 淡路島一周サイクリング（二日目：東海岸コース）

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民宿松竹館を9時に出発。末の弟は南福良から淡路の海岸沿いを走って洲本へ。私と次男は477号線で洲本に走ります。

洲本まで約29キロ。11時に洲本城址に到着。城址を観るために来たのですが、天守閣が遥か山の頂上にあり、諦めました。ここで打ち合わせたかのように南淡路の海岸沿いを走ってきた末の弟と合流できました。
そこで昼食休憩の場所を淡路町から北にあるカフェレストラン「海」ということにして、再スタートしました。
12時数分過ぎにレストラン「海」に到着。先に着いている弟たちが迎えてくれました。ここは熊本から400本の木を運んできて組み立てた建物のレストラン。大阪湾とはるか向こうに見える関空や和泉山脈を眺めながらチキンカツ定食を頂きました。
13時半に、午後の部をスタート。途中、世界平和大観音、東浦の道の駅、絵島に立ち寄り、14時20分に岩屋のジェノバラインの乗船場に到着しました。
私と次男は、14時40分のマリンあわじ号に乗って、明石へ。末の弟は私たちを見送って、明石大橋と高速で自宅へ。
私は、魚の棚の店で茹蛸をお土産に購入し、明石駅で輪行にして15時21分の新快速で大阪へ。次男は明石に到着後すぐに、大阪に向けて走りました。

そして三人とも、5時過ぎにそれぞれの自宅に無事到着しました。

二日目の走行距離は約６５キロでした。

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☆下のマップをクリックすると別画面に大きく表示します。☆ ☆ジェノバラインの約7キロほどが含まれています。
☆二日目：東海岸コースのグラフ（速度・高度／時間）☆
☆二日目：東海岸コースのグラフ（速度・高度／距離）☆

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日の出は6時18分。朝7時に再度、温泉に入って、8時に朝食。そして民宿を9時に出発です。三人そろっての写真は珍しいんで、民宿前で記念写真を撮ってもらいました。

民宿からすぐの所で、鳴門大橋が見えました。ここで再度、記念写真。

この後は、末の弟は福良・立川水仙郷など淡路島南端の海沿いを走って洲本へ。その道はかなりの急坂があり、また距離も50キロ以上あるので、次男と私は477号線で洲本に走ります。

＜動画あり！＞の写真をクリックすると動画を別画面に表示します。

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次男と私は477号線で洲本に走ります。末の弟は福良・立川水仙郷など淡路島南端の海沿いを走って洲本へ。その南端コースはかなりの急坂があり、また距離も50キロ以上あります。

477号線は淡路島南端コースよりは緩やかとは言うものの、やはりいくつかの峠越え(MAX標高103m)があり、距離は29キロです。

途中で、先回りしてる原付の次男が、追いかけていく自転車の私を撮影してくれました。

9時35分、このコースの最高標高103mを通り過ぎました。ここまで約30分、7キロです。
9時45分、自動車道の下をくぐり抜けます。距離は約11.4キロ。
10時7分、イングランドの丘で小休止。ここまで約1時間で、距離は約17キロです。この時間に末の弟は、沼島が見える南端道路を走っていたようです。

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477号線が28号線と合流し、その先、125号線を走って洲本川左岸、そして塩屋交差点で橋を渡って洲本市街地に入りました(10時50分)。

市内を通り抜けて洲本城址に辿り着きましたが、なんと城跡は100m程もある高台に天守閣らしき建物が聳えていました。その麓の裁判所前で、次男と「これはとても無理！」と意見が一致。すぐあとに、近くのガソリンスタンドで給油していた末の弟も、ここで合流することができました(11時)。

昼まではまだ1時間あるので、昼食場所を淡路市の北にあるカフェレストラン「海」ということにして、各自、再スタートしました。

11時38分、淡路ワールドパークＯＮＯＫＯＲＯ付近を通過。レストラン「海」まで、あと約7キロです。

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先に「海」に着いていた末の弟から、道順の案内メールが届きました。「淡路市を過ぎてガソリンスタンドの交差点で右折して海側の道を行くと２キロほど、鉄塔が近くにある。」という。
br> その通り、海沿いの道を走ります。実際は３キロ強でしたが、右に鉄塔が見えてきて、その左上にレストラン「海」がありました。先に到着した二人が手を振っていました。

海が見える高台のレストラン。数年前に熊本から４００本の丸太を運んできて建てたとか。雰囲気バッチリのレストランです。

早速、チキンカツ定食をオーダー。店内を撮影したり、海を眺めたりして15分程、待ちました。
淡路島名産の玉ねぎ入りのソースが掛かって、柔らかいチキンでした(1000円)。

14時発のマリンあわじに乗りたいという次男のこともあって、食事終了後、13時に午後の部のスタートです。

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食事終了後、13時に午後の部をスタート。次のスポットの世界平和大観音まで約5キロ。東浦の道の駅までは10キロ弱。
13時16分に観音像に着きました。正式名称は豊清山平和大観音寺だそうで、高さが100ｍ。1977年に大阪で不動産業等を経営する淡路島出身の方が私財で建てたとか。但し、2006年に閉館して廃墟になっているそうです。

写真撮影をして先を急ぎます。

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13時33分、道の駅「東浦」ターミナルパークに到着です。

ここはタコを1匹丸ごとの姿焼きが名物です。弟によると最近はタコが不漁のため値段が高くなってるとか。彼らはパックにしたタコを土産に買って帰りました。
弟がイカ焼きを買って、みんなで食べましたが、もちろん美味しかったです。

ここでちょっと時間が掛かったこともあり、次男は14時発のマリンあわじを断念。そこで、隣の土産物屋で三男へのお土産として、淡路島名産の玉ねぎを使ったドレッシングや、ジャムなどを選んで購入しました。

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14時15分、明石海峡大橋が遠くに見えてきました。石屋神社の鳥居を通り過ぎ、絵島のある漁港に立ち寄りました。

港で釣りをしていた人が大きなタコを釣り上げました。市価2000円はするでしょう！　針を外すのに一苦労していました。

港のすぐ近くにある絵島を写真撮影。そしてすぐ隣のジェノバラインの乗船場に到着です。

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14時24分、ジェノバラインの乗船場に到着です。

弟たちも乗船場に居ました。

14時40分丁度にマリンあわじ号が出航。自動二輪の末の弟は淡路ＳＡから自動車道で明石海峡大橋を渡って、有料道路で堺へ帰ります。
見送ってくれた彼から、船上デッキに出るようにとメールがありましたが、次男が確認するとロックが掛かっていて上がれなかったとのこと。

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＜＜動画あり＞＞
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＜＜動画あり＞＞
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＜＜動画あり＞＞
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14時55分、明石の乗船場に到着です。

ここで原付の次男とも分かれて、私は魚の棚の商店街に行って、タコの煮つけを購入してお土産にしました。

15時5分、明石駅の構内に入り、駅前探索で列車の時刻を確認すると、15時21分発の新快速があり、早速、自転車を輪行にしました。
8分で準備完了し、改札からエレベータでホームに上がると、数分で新快速が入線し、無事乗車することができました。

末の弟は17時過ぎに自宅に、原付の次男は17時半頃に浅香の実家に、そして大阪から関空快速で泉北に帰ってきた私は、地元最寄り駅から自転車で17時28分に帰宅しました。

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