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20181016　今年初めての高野山ダウンヒルサイクリング

（高野山駅～一町石～３号線急坂～喜志駅～紀三井寺～和歌山市駅）

例年は、年２回ほど高野山からのダウンヒルを楽しんでるのですが、今年は台風や猛暑のこともあって今回が初めてとなりました。

ケーブルの高野山駅から矢立茶屋までの国道４８０号線、そして３７０号線、県道４号線の下鞆渕まではこれまで走ったことがありますが、ここからが今回初めて走るコース。
下鞆渕から県道３号線で紀の川市桃山町を経由して、ニタマ駅長で有名な和歌山電鉄貴志川線の貴志駅へ。
さらに貴志駅から紀三井寺へ。グーグルマップでのナビ(ウォーキング設定)を頼りに住宅街や田舎道をウロウロしながら走りました。紀三井寺には１４時半に到着。当初の予定からは１時間遅れ。南海本線の時刻をネットで確かめて、１５時５９分発急行に乗ることに決めて、和歌山市内に向けて、これまで何度も通った国道４２号線を走りました。
県立医科大学附属病院を過ぎ、和歌川を渡った辺りの風光明媚な海を眺めて、時間的には余裕があったので和歌の浦の方面に寄り道をすることに。片男波海水浴場を遠くから眺めて、大浦街道で和歌山市駅には１５時２７分に到着しました。
全走行距離は６４．５６キロでした。

①高野山駅前にて	②ニタマ駅長	③おおいけを跨ぐ貴志川線	④和歌の浦不老橋にて

＜＜スライドショーはこちらをクリック！！＞＞

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＜＜　いつものように輪行で高野山駅へ　＞＞

高野線橋本駅で極楽橋駅行き各駅停車に乗り換え。車両全体が六文銭のデザインです。
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車内座席も六文銭
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いつもの輪行スタイル
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紀伊細川駅にて下り列車の通過待ち。次が極楽橋駅。
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極楽橋駅に到着後、すぐにケーブルカーへ。まだ早いので乗客は少な目。でも欧米からの観光客が何組か乗車していました。車内アナウンスは日本語、英語、そしてフランス語。
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かなりの傾斜度を昇って行きます。
＜＜動画あり＞＞
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すぐにケーブルカーに乗り換え。この時間はまだ空いていました。このケーブルカーは３代目で、今冬に４代目に更新されるとのこと。
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東京スカイツリーと同じ高さ６３４ｍ。
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＜＜　高野山駅にて、輪行を解いて１０時にスタート　＞＞

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到着後、すぐに自転車を組み立て。
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手慣れたもので、１０分足らずで組み立て完了。
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駅前の標高は９１０m。
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一応、記念写真というか記録写真。
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１０時２分にスタート。
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このコースのピークが９２０ｍ（若干の誤差があるかも）。
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弁天隧道
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約１５分で大門に到着。
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ちょっと寄り道して、金剛峯寺の境内の中にある町石１番石を撮影。
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続いて、数年前に復元された中門。
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金堂
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中門の仁王さんは、境内の内側を向いてます？！？！
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金堂と根本大塔
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根本大塔
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金堂前
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＜＜　１０時３２分、大門前からダウンヒルをスタート　＞＞

国道に戻りました。気温は１５．６度。寒くもなく暑くもなく、サイクリングにはちょうど良い。
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上がケーブルの高野山駅。下が国道４６０号線。ここからダウンヒルが始まります。１０時３８分。
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東京スカイツリーと同じ高さ６３４ｍ。約３００ｍを１０分足らずで降りてきました。
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矢立茶屋前の国道３７０号線との交差点。ここまで約１５分。向こう側は九度山方面、こちら側は鞆渕方面です。― 場所: 和歌山県伊都郡
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志賀トンネルを出たところ。
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ここまで約２５分。
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４80号線を真っすぐ行くと紀ノ川沿いの笠田で国道２４号線です。以前にそのコースも走りました。今回はもう少し行ったところで、県道に入ります。
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４８０号線から県道３号線への分かれ目。標高３６０ｍ。１時間強で５５０ｍほど下ってきました。
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ここで県道へ。この鞆渕への県道も以前に走ったことがあります。
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紀の川市に入ります。
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真国川沿いに県道を下って行きます。
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県道３号線を真っすぐ進めば海南方面に出られます。そのコースも以前に走りました。
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ときおり山村風景の中を走ります。トラック等往来は少なく、ときおり地元の軽トラに抜かれていきます。
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数多くの太陽光パネルが設置されていました。
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珍しく１００ｍほどの登り坂
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鞆淵小学校の前を通過。
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＜＜　鞆淵から今回初の桃山へのコース(かつらぎ桃山線)へ　＞＞

登りつめたところで道が分かれています。左は紀美野町方面に、まっすぐは今回のコースで桃山町方面に出ます。紀美野町へも以前に走ったことがあります。
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気温は少し上がって１７度。
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時間は１１時４７分。途中の神社とかでゆっくりしすぎたかも。
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事前に調べてた通り、しばらくは登り坂が続きます。
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ここから道幅が狭くなりました。
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かつらぎ桃山線。登り始めて５分、ピークはもうすぐ。
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ピークらしいところにバス停。
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登りで汗をかきました。休憩がてら、上着を脱いでスポーツシャツ１枚になりました。
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ここがピーク。ここから高野山のダウンヒルの経験の中では最も傾斜度がキツイ下り坂が始まりました。
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８分程の急な下りが続き、やっと道が広がってきました。
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先日の台風で山の斜面が崩れたんでしょうね。
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桃山町に入って、視界が広がってきました。そろそろ左折して貴志川方面に行きたいのですが、道が良く分からず、通り過ぎてしまったようです。止む無くグーグルマップでのナビを使って、案内に従って住宅街や田畑の間を走って行きました。
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柘榴川（ざくろかわ）と貴志川が合流する手前の県道１３０号線に架かる黄金橋（くがねばし）。
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黄金橋のたもとから貴志川へサイクリングロードです。
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１２時半を過ぎたし、貴志川の土手で昼食休憩です。休憩している間に、数人のサイクリング車が走り過ぎました。
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今回はコンビニ弁当。３２０円は安い。おかずは他に卵焼き一切れとコロッケがありました。
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＜＜午後の部：貴志駅～紀三井寺～和歌の浦～和歌山市駅＞＞

１３時過ぎ、午後の部のスタート。
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桃山町はその名の通り、桃の産地です。
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貴志川を渡ります。
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貴志駅へのコースを確認。
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貴志川のサイクリングロード
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貴志川から離れて、住宅街の中の細い路地を抜けていきます。
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ここはいつか車で通った記憶のある道。貴志駅がすぐ近くのはず。
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＜＜　１３時１５分、貴志駅に到着　＞＞

やっと貴志駅に到着。１３時１５分。
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団体の観光客が賑やかに駅舎前で写真を撮っていましたが、ようやく終わったので、その隙にこちらも記念撮影。
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ニタマ駅長は、昼寝をしていました。
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駅前には観光客が結構いました。外国人観光客も。
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１３時３０分に貴志駅をスタート。裏の丘陵を越えて、二駅次の西山口駅。
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さらに次の大池遊園駅を過ぎて大池に進みました。
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大池に架かる貴志川線。ここで電車が通るのを待とうかと思って時刻表を調べたら、すでに１０分ほど前に通過してたので、諦めました。
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貴志川線の側道を走ります。
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赤信号で止まった側に案山子がありました。
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小さな和田川の土手を走ります。
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阪和自動車道が見えてきました。その下を潜ります。
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岡崎前駅近くの踏切が鳴ったのを聞いて、列車が通ると思って撮影しました。
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貴志川線を走る電車。
＜＜動画あり＞＞
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貴志川線岡崎前駅
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和田川の土手沿いを走ります。
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和歌山県警察交通センター内教習所
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マップナビに従って和田川を渡って、対岸の土手を少し進みましたが、その先は道路工事で行き止まり。また戻ってきました。
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ＪＲ紀勢線に沿って走る県道１３５号線に出ました。
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＜＜　ナビを頼りになんとか紀三井寺に到着　＞＞

ようやくＪＲ紀三井寺駅。
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ＪＲ紀三井寺駅に立ち寄ってみました。
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時刻は１４時３３分。やっと紀三井寺。当初の予定からは１時間遅れ。
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参詣はしないで、門前で記念撮影。
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ここまで５６キロ。
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ＪＲの線路を渡って国道へ出ます。
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県立医科大学付属病院を過ぎたあたりの和歌川を渡ります。
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風光明媚な景色です。
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＜＜　和歌の浦に立ち寄って、和歌山市駅へ(１５時２７分)　＞＞

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グルーっと回って時間的に大丈夫か、和歌の浦のマップを確認。
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和歌の浦の不老橋にて。奈良時代の着物をまとったペアが居ました。
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さすがに観光地だけあって綺麗に歩道が整備されています。
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橋を渡って住宅街を抜けて海岸へ。
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片男波海水浴場
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もう時間も無くなってきたので、雑賀崎は次の機会にして、大浦街道へ右折します。
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真っすぐ進むと和歌山市駅。ゴールはもうすぐです。
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１５時２５分、和歌山市駅前のロータリーバス停に到着。前回来た時と雰囲気が異なっていて、どこが改札口なのか、戸惑いました。
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数年前から建て替え工事をやってるとのこと。
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１５時29分発難波行急行は無理なので、次の59分発に乗ります。改札入ってすぐそこが急行のホームだったので助かりました。
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和歌山市駅改札前。次の急行の時間まで３０分はあるので、ゆっくりと輪行にしました。
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全走行距離は６４．５６キロ。時間は休憩を含めて５時間２５分。
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和歌山市駅１５時５９分発の急行に乗車し、天下茶屋経由で金剛駅に１７時２４分到着。ロータリー前で自転車を組み立てました。すでに辺りは暗くて、ライトを点けて狭山ニュータウン経由で１８時前に帰宅できました。
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