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20210531 高野山ダウンヒル：酷道３７１～県道７３３・７３２

前日には、２０１６年７月に走ったことのある高野山から有田の藤並駅へのルートを考えていましたが、前夜にマップを調べてて、まだ国道３７１号線の途中から、走ったことのない県道７３３号、７３２号で紀ノ川に下るコースはそれほど急な登り坂がないことが分かったので、急遽、コース変更しました。

しかしこの日のサイクリングは、かなり疲れました。
全走行距離は約８５ｋｍ。
いつもの高野山サイクリングは半分以上がダウンヒルなので、距離的にはまずまずですが、疲れの大きな原因が、高野山から数キロ降りたところでのコースミスでした。

それでも何とか１４時半には、橋本駅に到着しました。そして橋本駅から輪行しても良いんですが、長い富貴からの下りで脚の疲れも若干マシになってるし、時間もまだ早いこともあるので、そのまま紀見トンネルを抜けて、これまで走り慣れてるトトロ街道で河内長野、そして高野街道と西高野街道を走って泉北まで帰りました。
自宅到着は、１７時１０分でした。

サイクリングに出る前に測った体重は７０キロ。帰宅して風呂上がりに測ると６６．６キロ(理想体重)。
夕食で高野山の濱田屋の胡麻豆腐と橋本駅前で買った柿の葉寿司、そして缶ビール２本と白ワイングラス１杯飲んだので、翌朝はかなりリバウンドしてるやろうなぁと思ってたら、６８．２キロでした。
このまま７０キロ台に戻らなければ良いんですが(笑)。

＜＜下のマップをクリックすると別画面にグーグルマップを表示します＞＞

＜＜参　考＞＞

①中将姫(wikipedia)

②「中将姫物語」～光の中へ～

③『後妻の讒言により捨てられた中将姫伝説』

④當麻寺奥の院(中将姫の伝説)

⑤ひばり山青蓮寺(宇陀市菟田野宇賀志)

⑥第四番　雲雀山　得生寺

⑦中将姫系譜図

⑧20150514：當麻寺の練供養会式(動画あり)

＜＜スライドショーはこちらをクリック！！！＞＞　　

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＜＜06:45 泉北から金剛駅、輪行で高野山へ＞＞

朝６時１０分起床。朝食食べて、昨晩の内に準備した小さな弁当と凍らせたペットボトル２本をリュックに入れて、６時４５分にスタート。
茱萸木交差点を経由して金剛駅には１０数分で到着。すぐに輪行にしてホームへ。橋本行の急行電車まで５分ほどの余裕がありました。

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＜＜09:09 高野山大門から金剛峯寺・濱田屋、そして中の橋案内所前から摩尼隧道へ＞＞

８時４０分に高野山駅に到着。早速自転車を組み立て、トイレを済まして９時９分に過ぎにスタート。二つの短いトンネルを抜けてピークを過ぎると急な下りで国道４８０号線に合流し、間もなく大門に到着。一応、記念撮影。
そのまま金剛峰寺前を通り抜けて小田原通りの裏道に入って濱田屋へ。ここでいつもの胡麻豆腐(４個入り１６００円)を購入。
そして奥の院沿いの道路を走り抜け、今年１月に行った中の橋案内所前へ。ここから真っすぐ坂を登って摩尼隧道へ。

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＜＜09:49 摩尼隧道を抜けて酷道３７１をダウンヒル＞＞

摩尼隧道を抜けるとここから国道(酷道)３７１号線の急な下り。補修はされているものの、あちこちが凸凹で補修されていない穴ぼこもあり、昔から「これが国道？、酷道や！！！」との悪評判のガタガタ道です。でも標高８３０ｍほどの摩尼隧道出口から下る一方の道なので、穴ぼこ凸凹に気を付けてさえいれば、樹木の間のコースなので涼しくて快適です。ちなみに大門交差点は気温が２０度でした。
数キロほど下って弘法大師御衣干岩。これまで２回(20190625、20190805)訪れてます。
ここからさらに下って、酷道３７１から県道７３３に右折するのが今回の初めてのコース。

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＜＜10:09 県道７３３と思って右折したら、とんでもない山道へのコースミス＞＞

丹生川に架かる小さな橋を渡ったところを左折がそのままの国道３７１号線、今回は右折して初めての県道７３３号線を走ります。
事前のネットチェックでは７３３号線で登り標高差が２５０ｍほど。その峠を抜けて７３２号線に合流すれば、後は下り坂なので大丈夫と思っていました。
それで丹生川に架かる小橋を渡って右折するとすぐにやや急な登り坂となり、これも２５０ｍは仕方ないとばかり、ギアを一番軽くして登って行きました。
ただ、余り車が通ってないようで、豪雨で山壁から砕け落ちた３ｃｍ～５ｃｍ大の岩のカケラがごろごろ、樹木の小枝や枯れ葉もかなり落ちていて、何度も車輪で踏んだり跳ね飛ばしてしまいました。タイヤが破れないかと心配なので、かなり気を使いながら登って行きました。
グーグルマップでの事前チェックでは距離数と高度差を計算して２～３％の傾斜度だったのですが、途中には明らかに８％を越えるのような急坂もあり、自転車を５０ｍほど押して登ることも３～４回。
１時間ほどしてもまだまだ急坂が続いて先が見えないので、マップをチェックすると、この地点の標高がすでに８００ｍ越え。これはおかしいと事前にダウンロードしてたコースマップと現時点を見比べてみると、３７１号線から右折する地点が間違ってて、３７１をさらに下ったところにも同じような右折箇所があって、そこが本当の県道７３３号線。
このまま進んでも登りばかりなので、元の地点まで戻ることにしました。
戻るにも急な下りなのでブレーキを握りっぱなしでないとスピードが出てしまうし、穴ぼこや小石、折れた枝などに気を付けながらの運転。１時間を掛けて登った急坂を、戻りは２０分で元の位置へ。

帰宅後にネットのマップで詳しくチェックしてみたら、さらに登りが標高９００ｍほどにもなって、峠越えして５３号線に合流し、なんと高野山の中の橋案内所前に戻ってしまう山道でした。５３号線は高野山から山越えを何度もして天川村に通じてる道でした。

ミスに気づいた地点は標高８００ｍ越え。高野山から４００ｍほど降ったのに、コースミスで４００ｍも戻ったっていうことです。

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<トップ> <金剛駅> <高野山駅> <酷道３７１> <コースミス> <県道７７３> <県道７７２> <中将姫旧跡> <紀見トンネル> <トトロ街道>

＜＜11:35 酷道３７１に戻って本来のコースの県道７３３へ＞＞

本来のコースに戻って数キロ下ったところで、同じように丹生川に架かる小橋がありました。案内標識には右が「上筒香」「富貴・五條」と書かれていました。もっとしっかり確認すれば良かった。
最初はちょっとした登り。先ほどのミスでかなり疲れてて脚が吊りそうになったので、まず５分ほど屈伸運動などして休憩。そして少し登るとあとはまずまず緩やかな道で、舗装もそれなりにしてあって、車も時々通るので、小石も小枝もなく順調に走ることができました。これが事前チェックの２～３％の傾斜度です。
５キロほどして家が見えてきて小さな村の中へ。そこを走り抜けると丹生神社があり、さらに山中の細い道を抜けると、右の方から他の道が見えてきて、それが県道７３２号線で、間もなく合流しました。国道３７１から約１時間。１０キロほど走り、時間も１２時４０分となってるので、ここで昼食休憩です。

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<トップ> <金剛駅> <高野山駅> <酷道３７１> <コースミス> <県道７７３> <県道７７２> <中将姫旧跡> <紀見トンネル> <トトロ街道>

＜＜13:09 昼食休憩を終えて県道７３２を火打町交差点まで快走＞＞

３０分ほど休憩して、午後の部スタート。
しばらくは緩やかな上りと下りがあり、数キロほどで冨貴という村落に入りました。家並みの間の県道を走り抜けたら、ここ西富貴の標高５８０ｍの高さから１５０ｍの火打町交差点まで下りばかり、しかも国道３７１よりも快適な舗装道路なので、ほとんどペダルを漕ぐ必要もありません。しかも山間の木陰の多い道路なので涼しい風を全身に受けながら、快適に走りました。
時折登ってくる車も軽トラなど小さい車で、この間にすれ違ったのは１０台足らず。距離にして９キロ弱の快適な下り道でした。

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<トップ> <金剛駅> <高野山駅> <酷道３７１> <コースミス> <県道７７３> <県道７７２> <中将姫旧跡> <紀見トンネル> <トトロ街道>

＜＜13:54 恋野農免道路を走って中将姫旧跡・糸の懸橋。そして紀の川を渡って橋本駅へ＞＞

９キロに及ぶ長い下り坂を約２０数分で降り切ると火打町交差点で初めての信号。元からの予定でここを左折して、恋野農免道路へ。
距離１００ｍほど急な坂を登り切ってクネクネ田園の間を走って行くと、紫陽花の郷の看板ががありました。今回は立ち寄らずその先にある中将姫旧跡へ。道の角に「糸の細道」という案内板があり、そこに入って行くと行き止まりではないものの、とても先に進めない雑草が覆いかぶさる地道に突き当たりました。止む無く戻って元の舗装道路へ。紀ノ川を遠くに見ながら下って行くと、すぐに中将姫旧跡の石碑に到着しました。ここで記念撮影。そして舗装道路から脇の急坂を自転車を押しながら下っていくと「糸の懸橋」に出ました。
因みに中将姫は藤原鎌足の曾孫豊成の娘。その昔(８世紀半ばの奈良時代)、中将姫が亡き母を慕って雲雀山に何度も往復するときに、この川を渡るのに毎回困っているのを見かねた地元民が架けた橋という云われがあるとのこと。今の橋は朽ち果ててた橋を昭和５８年に復元したものだそうです。
但し、中将姫ゆかりの地は、ここ以外にも宇陀市菟田野宇賀志の山中にある「ひばり山青蓮寺」、和歌山有田川の雲雀山得生寺、そして當麻寺奥の院があります。ここがその伝説の地なのかどうかは分かりません。中将姫物語はこちら！！！

この後、すぐ近くを通ってる紀の川沿いの県道５５号線(橋本五條線)を走り、これまで何度も渡ったことのある薄緑色の橋本橋で紀ノ川を越え、橋本駅前には１４時半に到着しました。

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<トップ> <金剛駅> <高野山駅> <酷道３７１> <コースミス> <県道７７３> <県道７７２> <中将姫旧跡> <紀見トンネル> <トトロ街道>

＜＜14:30 橋本駅前で花鰹と柿の葉寿司を購入して、そのまま紀見トンネルへ＞＞

橋本駅前のロータリーをグルーっと廻って、さらに数１００ｍほど先に行ったところで、右サイドに「てっぽう寿司柿の葉寿司」の看板と、「営業中」の札を見つけ、さらにその左向かいに昭和風の建物の引き戸奥に乾物のケースを見つけました。
ここで花かつお１００ｇ(４８０円）で購入。そして寿司屋に戻って、柿の葉寿司６個と笹の葉寿司２個を購入。濱田屋の胡麻豆腐を入れてあった保冷袋にきっちり入れることができました。もちろん保冷材もまだしっかり冷えてました。

時間は１５時。橋本駅から輪行しても良いんですが、富貴からの下りで脚の疲れも若干マシになってるし、時間もまだ早いこともあるので、このまま久しぶりの紀見トンネルを抜けることにしました。

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<トップ> <金剛駅> <高野山駅> <酷道３７１> <コースミス> <県道７７３> <県道７７２> <中将姫旧跡> <紀見トンネル> <トトロ街道>

＜＜15:47 紀見トンネルを抜けて、トトロ街道、高野街道・西高野街道で泉北へ＞＞

橋本駅から標高２５０ｍの紀見トンネルまで、長い登り坂をゆっくりゆっくりペダルを漕いで登って行きました。途中で一回の脚休めをして、トンネル入り口には１５時４３分に到着。ここで自転車の前後にライトを装着。１５時４７分にスタート。
何度も走ってるトンネルですが、さすがに１４５３ｍは長いし、車の往来も激しいので、冷や冷やです。歩道もありますが、幅が狭いし、ところどころ凸凹があったり、トンネル壁から水が流れ落ちてたりして却って危険なので、敢えていつも車道を走ります。
約７分で走り抜けて、出口から数１００ｍの所で紀見峠から下ってきた道と合流です。

ここから狭い国道を少し下って行って島の谷の信号で右の谷に降りてトトロ街道の起点へ。時間はほぼ予想通りの１６時でした。
ここから走り慣れてるトトロ街道を下って、天見駅、千早口駅、美加の台駅、そして三日市駅のロータリーへ。そこから高野街道の細い旧道を走り抜けて河内長野駅前の商店街、そして国道３１０号線の南側を通ってる西高野街道を走って狭山ニュータウン、泉北まで無事に帰りました。

自宅到着は、１７時１０分でした。

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