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20240412：かもしかオートキャンプＥＸ＆鈴鹿スカイライン走破(1)

今年のオートキャンプはどうするんだろうかと思っていたら、幼友達のＭＴ氏から「夫婦で予約してるキャンプ場があるけど、良かったら一緒にどうか？」
とお誘いが掛かり、いつもの一緒にオートキャンプに行ってる彼の友人ＭＷも「人数が多い方が楽しい」と賛成しているとのことで、オーケーの返事をしました。

グーグルマップでキャンプ場を調べてみると、２０２２年４月にサイクリングで走った滋賀県の水口町の旧東海道の近く。
また２０１９年１０月に柘植駅から走ったコース途中に立ち寄った日野駅からでも２４キロほど山間に入ったところ。
その時は鈴鹿トンネルから関宿に抜けるコースでしたが、今回のキャンプ場は日野町から４７７号線でさらに奥に進むと鈴鹿スカイラインがあり、そのトップである武平トンネルを抜けたら湯の山温泉、そして弟の義理の姪が嫁いだ先の石川酒造がある桜駅、そして近鉄四日市まで走ることができることが判明しました

それで早速グーグルマップやネットで他のサイクリストのログデータで標高や計斜度をチェック。
すると登りは１２キロほどですが、傾斜度は３．５程度。最高の標高は武平トンネル(峠)の８１５ｍ。それを抜けると湯の山温泉まで１０％以上の急坂であることが分かり、これは行けそうということになりました。

但し、今回はＭＴ氏夫婦とペットの犬２頭、そこに男二人追加なので、私が保管してるテントが必要。
なので先月にはガレージでテントを広げてカビが生えてないか、組み立てが大丈夫かを確認し、またシュラフやエアーマット、着替えなども必要なのでザックに詰めて前日にＭＴ氏に預けて車に積んで行ってもらうことにしました。。

かもしかオートキャンプ場へは、日野駅からも貴生川駅からも約２４キロほどの距離。
ただ日野駅は近江鉄道の駅なので草津線から乗り換えが必要で、その乗り換えの待ち時間が５０分もあるため、草津線の貴生川駅をサイクリングのスタート駅に決めました。
サイクリングスタートの貴生川駅へは、東海道本線で大阪＆草津経由で行くコースと、ＪＲ関西線の高井田駅から乗り継ぎで柘植駅から草津線で行くコースが考えられました。
ちなみにどちらのルートでも料金は１６９０円です。
ただ、東海道線は日ごろ遅延する可能性が高いので関西線＆草津線を利用することにしました。
そしてＪＲ高井田駅はこれまで行ったことがなかったので、事前に現地を確認することにもしました。
また
自宅を６時過ぎスタートして高井田駅７時２３分発～貴生川駅　９時３７分着というケースと、
自宅を７時半にスタートして高井田駅８時４９分発～貴生川駅１１時１８分着という
２つのケースが考えられました。
２０２２年のサイクリングで新今宮から関西線に７時過ぎの快速に乗った記録を確認すると、高校生やサラリーマンの通学通勤で王寺・法隆寺・奈良までは混雑していたことが分かりました。
それで登校時間を外すために自宅を７時半、いつもの石川サイクリングロードを走ってＪＲ高井田駅から８時４９分発の列車ということに前夜に決めました。

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＜＜　7:25　泉北から石川サイクリングロードを走ってＪＲ高井田駅へ　＞＞

天気予報は金土日とバッチリの天気予報。しかも朝の列車運行情報を確認すると、案の定、東海道線では遅延が発生していました。
７時２３分に自宅をスタートし、狭山ニュータウンから狭山池、金剛団地を抜けて富田林の寺内町、そしてソメイヨシノ満開の石川サイクリングロードを快調に走り、石川大橋を８時１５分過ぎ、大和川に架かる国豊橋を８時２３分に渡ることができました。

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距離：0.05 km、標高：112 m

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距離：0.9 km、標高：114 m

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距離：2.48 km、標高：85 m

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距離：2.73 km、標高：86 m

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距離：3.34 km、標高：96 m

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距離：5.25 km、標高：100 m

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距離：7.08 km、標高：68 m

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距離：7.1 km、標高：67 m

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距離：8.09 km、標高：56 m

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距離：8.85 km、標高：50 m

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距離：16.29 km、標高：24 m

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距離：17.98 km、標高：26 m

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距離：18.62 km、標高：27 m

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＜＜　8:26　高井田駅到着。でも大和路線が１０分ほどの遅延・・・　＞＞

ＪＲ高井田駅には８時２６分に到着しました。予定通り約１時間でした。
早速改札前で自転車を輪行袋に詰める作業をしていると、関西線(大和路線)も、踏切に障害物があり、その除去作業で列車が１０分ほど遅延しているとの電光掲示板に気付きました。
「ありゃ～！！！」
駅員がホームに行ったり、改札に戻ってきたりして遅延してるとのアナウンス。
取り敢えず改札を入って駅員さんに、
「柘植方面まで行く予定やけど、王寺とか加茂での乗り換えは大丈夫か？」
と質問するも、こちらでは先の方のことまでは確認できないとの不安な回答。
ここまで来て引き返せないので、ホームに降りると、予定より一本早い電車が１０分遅れで発車してしまいました。
次の予定の列車を待つも電光掲示板には、やはり１０分遅れの表示がでるだけ。
ホームで次の電車を待ってると先ほどの駅員さんがタブレットを持ってやってきて、列車の運行状況などをタブレットを見ながら、あれやこれやと詳細に説明してくれました。
ただ、詳しい情報を説明してくれたけれど、王寺駅での乗り換えができるかどうか、さらにその先の加茂駅ではどうかについては、その時の状況で運行責任者や運転手の判断次第という。
加えて有難かったのは、
(1)次の各駅列車が王寺駅４番ホームに着いて、そこから乗り換えの加茂行きは１番ホームだということ。
(2)重い自転車を持ってホームを移動しないといけないこと、
(3)また列車の３両目ないし４両目付近の方が階段に近い
ということが分かりました。

次の各駅停車が９時過ぎに高井田駅に到着。列車に乗り込むと、予想通り通勤通学の乗客は居なくて助かりました。

王寺駅に到着するとすぐ近くの階段を昇って、１番ホームへの階段を急いで降りていくと、加茂行きの列車があり、万事休す無事に乗り込むことができ、１分ほどで発車しました。

次は加茂駅で柘植方面への列車乗り換えです。
大丈夫かなと思ってると、この列車は遅延しているけれど、加茂駅９時４０分の列車には乗り換えできるとの車内アナウンスがありました。
思わず「よっしゃー！」と心の中で叫びました。

加茂駅では同じホームに乗り換え列車が停まっていて、慌てることもなく乗り換えができました。

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距離：18.63 km、標高：27 m

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距離：18.63 km、標高：37 m

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距離：18.63 km、標高：44 m

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距離：18.63 km、標高：39 m

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距離：18.63 km、標高：37 m

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距離：18.64 km、標高：69 m

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距離：18.64 km、標高：73 m

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距離：18.64 km、標高：184 m

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距離：18.64 km、標高：191 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　10:35　柘植駅で乗り換え２０分待ち。ホームの忍者を撮影　＞＞

柘植駅ではもともと２０分以上の連絡待ちだったので、ホームや渡り廊下に飾られてた忍者の絵などを撮影してトイレも済ませました。
草津線の列車(草津行き)は時刻表通り１１時１分に発車しました。

２０１９年のサイクリングでは柘植駅から貴生川から水口城へ走りました。
油日駅や甲賀駅など各駅に停車すると、以前に自転車で走った景色が見らられるかもとカメラを持ちながら車窓を眺めていました。
車内では、草津線の観光大使になったという「吉幾三」氏による沿線の案内を兼ねてのアナウンスがありましたが、あまり聴き心地の良いものではなかったです。

貴生川駅から目的の「かもしかオートキャンプ場」までは約２５キロ。後半は登り道なので２時間を想定。
途中の鮎河千本桜に１２時半頃に着いて桜を見ながら昼食休憩約３０分。そこからキャンプ場まで３キロほどなので約３０分。
標高差は２００ｍ近くもあるけれど、早ければ１３時半、遅くても１４時にはキャンプ場にゴールするだろうと予想して、車で走ってる仲間にＬＩＮＥで伝えてました(10:55）。

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距離：18.64 km、標高：191 m

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距離：18.64 km、標高：191 m

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距離：18.64 km、標高：254 m

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距離：18.64 km、標高：255 m

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距離：18.64 km、標高：254 m

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距離：18.64 km、標高：254 m

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距離：18.64 km、標高：254 m

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距離：18.64 km、標高：257 m

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距離：18.64 km、標高：258 m

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距離：18.64 km、標高：260 m

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距離：18.64 km、標高：262 m

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距離：18.64 km、標高：259 m

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距離：18.64 km、標高：216 m

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距離：18.64 km、標高：214 m

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距離：18.64 km、標高：214 m

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距離：18.64 km、標高：214 m

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距離：18.64 km、標高：202 m

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距離：18.64 km、標高：201 m

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距離：18.64 km、標高：201 m

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距離：18.64 km、標高：188 m

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距離：18.64 km、標高：187 m

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距離：18.64 km、標高：178 m

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距離：18.64 km、標高：178 m

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距離：18.64 km、標高：168 m

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距離：18.64 km、標高：169 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　11:18　草津線貴生川駅。１１時３５分にスタートして野洲川沿いへ　＞＞

貴生川駅には時刻表通り、１１時１８分着。
改札を出たところで自転車を組み立て、エレベーターで北口ロータリーに出て、１１時３５分にスタートしました。

以前(2019年)に柘植から走ってきた時は貴生川駅の南の国道３０７号線でしたが野洲川まで登りだったので、今回は貴生川駅の北の県道を走って野洲川の内貴橋へ行くコースにしました。

県道を２キロ弱走って内貴橋に着くと、信号を渡って車の往来の少なそうな野洲川の左岸道路を走りました。
３分もすると見覚えのある水口大橋。これを渡って、野洲川右岸の国道３０７号へ。
さすがに国道だけあって車の往来も多いですが、道路左には何本ものソメイヨシノが満開でした。

さらに進むと山川橋。ここも以前に水口城から旧東海道を走ってきて、この交差点の見覚えがありました。ここから県道５４９号線です。
この先も県道の北側に旧東海道の細い道が並行していて、この県道に着いたり離れたりしています。

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距離：18.64 km、標高：169 m

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距離：18.64 km、標高：168 m

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距離：18.64 km、標高：168 m

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距離：18.64 km、標高：168 m

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距離：18.71 km、標高：168 m

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距離：18.72 km、標高：167 m

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距離：18.72 km、標高：167 m

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距離：18.76 km、標高：168 m

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距離：18.76 km、標高：168 m

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距離：18.76 km、標高：168 m

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距離：18.76 km、標高：168 m

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距離：18.76 km、標高：168 m

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距離：18.94 km、標高：167 m

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距離：18.98 km、標高：167 m

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距離：18.98 km、標高：167 m

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距離：18.99 km、標高：168 m

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距離：18.99 km、標高：167 m

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距離：19 km、標高：167 m

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距離：19 km、標高：167 m

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距離：19.1 km、標高：168 m

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距離：19.1 km、標高：167 m

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距離：20.71 km、標高：168 m

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距離：20.73 km、標高：168 m

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距離：21.08 km、標高：171 m

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距離：21.26 km、標高：175 m

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距離：21.27 km、標高：176 m

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距離：21.28 km、標高：175 m

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距離：21.36 km、標高：173 m

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距離：21.56 km、標高：172 m

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距離：21.58 km、標高：171 m

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距離：21.62 km、標高：172 m

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距離：21.77 km、標高：174 m

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距離：22.02 km、標高：176 m

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距離：22.09 km、標高：176 m

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距離：22.34 km、標高：175 m

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距離：22.97 km、標高：178 m

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距離：23.12 km、標高：181 m

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距離：23.15 km、標高：180 m

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距離：23.27 km、標高：182 m

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距離：23.3 km、標高：182 m

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距離：23.4 km、標高：181 m

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距離：23.63 km、標高：183 m

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距離：23.65 km、標高：183 m

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距離：23.82 km、標高：184 m

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距離：24.65 km、標高：188 m

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距離：24.72 km、標高：188 m

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距離：25.01 km、標高：189 m

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距離：25.08 km、標高：189 m

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2024/04/12 11:59:42
距離：25.23 km、標高：189 m

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1920 x 1080 （405 KB）
2024/04/12 12:00:17
距離：25.41 km、標高：189 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　12:00　今郷公民館に到着。ここから車の往来の少ない田舎道を走って青土ダムへ　＞＞

事前にネットで調べてたファミマがあり、それを過ぎると時刻はちょうど１２時を知らせるチャイムが聞こえてきました。
県道から左に分かれる小道があり、そのかどに「古民家カフェ一里塚」という小さな看板が目に入りました。

この道も旧東海道でした。小道に入るとすぐ左手に事前にネットで調べてた今郷公民館が見つかりました。
その前に大きな満開のソメイヨシノがあり、思わず撮影。
樹の下には「神興御旅所」という碑文石が立っていました。

この旧東海道の小道を数１００ｍ走ると左に細い道があり、国道１号線(水口道路)の下を潜って山際の道路へ。
行き交う車もほとんどない農道のような感じです。あとはこの道を真っすぐ突き当りまで走ります。
右には田んぼの向こう側に国道１号線、左も田んぼが広がって、前方には何もなく道が真っすぐです。
たまに乗用車と行き違い、交差する道もありますが、まるで北海道の田舎道のようでした。

突き当りは県道４１号線が交差し、ここを左折。それを真っすぐ進むと１０キロで日野町ですが、大型車は通行不可の標識。
そして目的の青土ダム(鈴鹿スカイライン方面)はすぐに右に折れる道(御代参街道：ごだいさんかいどう(注))となってて、それを進みます。

でもここからが登り坂の始まりです。いきなり傾斜度１０％の標識が立っていました。
鈴鹿スカイラインまでは１４キロという標識。青土ダムまでをチェックすると約６キロ、鮎河千本桜までは１０キロほど。
ところどころ１０％の上り下りがあるはずなので、３０分は無理でも４５分くらいは掛かるかも。

登り切ると少しは平坦ととなりましたが、また登り坂。左右には茶畑があり、また１０％を登り切ると、今度は１０％以上の下り坂。

「へつじ隧道」という変わったトンネルを抜けるとやや平坦となり、右からの道と合流して１０分もしないうちに青土ダムに到着しました。

（注：江戸時代に近江国に整備された脇街道。東海道土山宿から中山道小幡までの約36kmを結ぶ。東海道脇街道、北国越安土道、伊勢道、市道とも呼ばれる。
　　　春日局が1640年に伊勢神宮から多賀大社へ参詣した際に整備されたと伝えられている。)

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距離：36.66 km、標高：293 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　12:53　青土ダム到着。ダム沿いの道路を走って次は鮎河千本桜へ　＞＞

青土ダムの駐車場が見えてきて、時間は１２時５４分。貴生川駅から１８キロほど、約１時間２０分で到着です。
ちなみにここの標高は３０７ｍ。貴生川駅が１６７ｍ。今郷公民館が１９１ｍ。今郷からの距離は１２キロほどで標高差は１２０ｍなので平均傾斜度は１パーセント。
また登り坂の始まりだった御代参街道に入ってからの標高差は３０７－２３５＝７２ｍ。距離は約６キロ。単純計算での平均傾斜度は１．２パーセントとなりますが、１０％を越える傾斜度が２～３回はありました。

休憩がてら駐車場に入ってダムの様子を撮影。ダムの上を道路が走ってて、そこからもダムの様子を撮影。
ダム湖の右側にも展望台があり、そこからはダムの下の方に貯水が流れ落ちる「すり鉢状」のものが２つありました。

県道とは反対側、ダム湖の北側にもマップでは細い道があるのですが、通行止めになってました。
向こう側の山はバラスの採石場となっており、すでに山の半分以上が削られて茶色の山肌がはだけていました。

ダムの南側の道を進むと、道端には満開のソメイヨシノが何本も並んでいました。
車が走り抜けたりして風が吹くと、何枚もの花びらが舞い落ち、桜吹雪が舞っていました。
また展望台や休憩所がいくつも設置されており、平坦な道路なので快適なサイクリングを楽しむことができました。

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距離：37.04 km、標高：308 m

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距離：37.07 km、標高：307 m

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距離：37.15 km、標高：307 m

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距離：37.24 km、標高：307 m

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距離：37.28 km、標高：305 m

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距離：37.46 km、標高：298 m

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距離：39.24 km、標高：319 m

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距離：39.28 km、標高：318 m

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距離：39.3 km、標高：316 m

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距離：39.34 km、標高：315 m

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距離：39.48 km、標高：315 m

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距離：39.72 km、標高：315 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　13:10　鮎河千本桜に到着。ソメイヨシノ満開の川沿いで昼食休憩　＞＞

ダムサイトの道路を気持ちよく走ること１０分で鮎河千本桜に到着。
細くなった野洲川の両サイドに、何本もの(千本)のソメイヨシノが満開でした。
橋を渡ると「うぐい川公園」があり、ここにも駐車場があり、カメラを持った観光客が大勢でした。
特に見栄えがする場所は、野洲川に注ぐさらに細い

　鯎川(うぐいかわ)の両サイドのソメイヨシノ。ここが鮎河千本桜です。

満開のソメイヨシノを観ながらＬＩＮＥをチェックすると、こちらが鮎河千本桜まで走ってる途中で、車組の人たちとどこかで行き違いになったようでした。
ＭＴ氏からＬＩＮＥ電話(13:11)が掛かっていましたが、気が付きませんでした。
それで返事のＬＩＮＥ電話(13:22)をすると、車中の彼の応答があり、すでにキャンプ場の方に向かってる途中だったそうです。

ひと通りの写真及び動画の撮影を終えて、時間はすでに１３時２５分。
川岸のソメイヨシノの樹の下に座って、持参のおにぎりで昼食休憩です。

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距離：40.5 km、標高：315 m

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距離：40.51 km、標高：314 m

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距離：40.57 km、標高：311 m

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距離：40.61 km、標高：309 m

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距離：40.86 km、標高：310 m

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距離：40.97 km、標高：311 m

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距離：41.14 km、標高：311 m

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距離：41.4 km、標高：312 m

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距離：41.41 km、標高：312 m

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距離：41.44 km、標高：312 m

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距離：41.52 km、標高：312 m

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距離：41.67 km、標高：316 m

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距離：41.71 km、標高：317 m

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距離：41.74 km、標高：318 m

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距離：41.75 km、標高：319 m

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距離：41.89 km、標高：317 m

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距離：41.89 km、標高：317 m

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距離：41.92 km、標高：320 m

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距離：41.92 km、標高：320 m

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距離：41.94 km、標高：319 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　13:45　マップでかもしかオートキャンプを確認して再スタート　＞＞

１０分ほどで昼食休憩を終え、グーグルマップで「かもしかオートキャンプ場」をチェック。

(予約のキャンプ場は「KAMOSHIKA EX」だったのに、大河原温泉にある「かもしかオートキャンプ場」と勘違いに気付いていませんでした)

大河原はここから３キロほどなので１５分もあれば到着かと思って、午後の部をスタートしました。

１０分ほどして鈴鹿スカイラインへの道との立体交差があり、潜り抜けるとその向こうに大河原温泉かもしか荘の大きな看板。
さらに「キャンプ　受け付け　フロントへ」という小さな看板を見つけました。１３時５５分に予定通り到着できたと思ったのですが・・・。

かもしか荘の玄関に自転車を停めて、車のＭＴ氏にＬＩＮＥ電話して「キャンプ場はどこなのかな？」と尋ねると、
どうやら予約していたキャンプ場は「かもしかオートキャンプ場ＥＸ」というところだそうで、ちょうどその時、玄関から出てきたスタッフにその場所を尋ねると、
『ＥＸはここから白い橋を渡って３分ほど行ったところを右に入る』とのことでした。
ここの川原にもテントが張られてたのを見かけたので、ここかと勘違いしていました。

早速、スタッフに聞いた通り、白い橋を渡ってしばらくすると右に入る道があり、ここかなと思って登っていくと次第に細くなり、傾斜度も１２％を越えて砂利道となり登山道と書いた看板も。
この時点でもまだ河原にあるテント場だと思い込んでいましたので、どうもこの道は河原に降りていく様子がなさそう。
本当にこの先なのかと不安になり、再度ＬＩＮＥ電話でＭＴ氏に確認すると、やっとキャンプ場違いの勘違いに気付き、また道も間違えてました。

「ＥＸ」というキャンプ場は国道４７７号線をもう少し北上してから山に入ったところでした。
国道４７７号線に戻って登り坂を「えいこら、えいこら！！」。
国道沿い右側にキャンプ場入り口の大きな看板が立ってました。
かもしか荘からキャンプ場入り口まで傾斜度は４～６％、約２キロ弱でしたが、道を一本間違えて急坂を登ったこともあり、疲れは倍増、汗たらたらでした。

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距離：41.94 km、標高：319 m

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距離：41.95 km、標高：318 m

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距離：41.98 km、標高：317 m

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距離：42 km、標高：317 m

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距離：42.11 km、標高：319 m

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距離：42.55 km、標高：327 m

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距離：42.65 km、標高：329 m

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距離：42.78 km、標高：328 m

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距離：44.4 km、標高：367 m

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距離：44.44 km、標高：367 m

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距離：44.56 km、標高：362 m

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距離：44.57 km、標高：361 m

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距離：44.6 km、標高：358 m

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距離：44.63 km、標高：357 m

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距離：44.68 km、標高：346 m

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距離：44.69 km、標高：346 m

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距離：44.7 km、標高：346 m

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距離：44.72 km、標高：346 m

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距離：45.02 km、標高：343 m

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距離：45.25 km、標高：349 m

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距離：45.29 km、標高：353 m

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距離：45.36 km、標高：364 m

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距離：45.56 km、標高：384 m

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距離：45.94 km、標高：362 m

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距離：46.15 km、標高：364 m

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距離：46.58 km、標高：387 m

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距離：46.92 km、標高：396 m

<トップ> <石川> <高井田> <柘植> <貴生川 > <今郷> <青土ダム> <千本桜> <午後> <キャンプ場> <やっぽんぽん> <ＢＢＱ> <ラスト> <翌日>

＜＜　14:20　道を一本間違え、スマホ電話で場所を再確認してなんとか到着！！！　＞＞

当初予定の１４時を２０分オーバーしてキャンプ場に到着。
キャンプ場は予想以上に山間に広がる立派な施設でした。オートキャンプ場だけでなくバンガローもありました。
グルーっと回っていくと２０ほどもあるオートキャンプ場の区画の奥の方に、見慣れたＭＴ氏の黒い車ともう一台が停まってました。
近寄ってみると、すでに３人で家形の大きなテントが張られていました。

汗を拭いてるとＭＴ氏の奥様から冷えたコーヒーも頂戴しました。
少し落ち着いたところで、私も加わって残りのターフや私の追加テントなどの組み立てなど１時間ほどの作業をしました。

設営作業も終えて、２台の車に分乗して近くの日帰り温泉(やっぽんぽんの湯)へ。

鮎河千本桜の方面からさらに県道５０７号線を南の方へ、キャンプ場から約８キロ、１５分ほどです。

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距離：47.54 km、標高：420 m

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＜＜　16:00　テントの設営を終えてやっぽんぽんの湯でひと風呂　＞＞

山の上の方に立派な立派な建物が見えてきて、それがやっぽんぽんの湯でした。
ゴルフ場附設の温泉ということでもあり、料金は通常のスーパー銭湯の倍で１４００円でしたが、設備・備品などはそれなりにしっかりしてました。
シャワーも強力で、露天風呂やサウナも利用させてもらい、サイクリングで疲れた筋肉を癒すことができました。

そして受付から入ったロビーで他のお客さんが食べてたソフトクリームが美味しそうだったので、ＭＷ氏と一緒に美味しく頂き、口の方も癒されました。

時間は１７時を越え、再度鮎河千本桜を通ってキャンプ場へ。
鮎河千本桜を通ると、西の山に太陽が差し掛かって、その夕日が眩しく満開の花々を照らし、昼のソメイヨシノとは少し違った趣のある色になっていました。

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＜＜　17:40　キャンプ場に戻って火を起こして夕食のＢＢＱ　＞＞

１７時４０分頃にキャンプ場に戻り、早速、夕ご飯の準備。
食材はすべてＭＴ氏のご夫婦が前日に調達してくれていました。そして飲み物のビールも。
さらに日本酒はＭＷ氏が灘の酒蔵で入手した貴重な一本を持参してくれてました。

１８時過ぎから火を起こす作業。炭にも十分に火が着いて、１８時５０分ころからＢＢＱパーティーの始まりです。

美味しい肉と美味しい野菜、美味いビールと日本酒を頂くことに専念してたため、それらの写真を撮ることを忘れてしまっていました。

楽しいＢＢＱパーティーは２１時半頃まで続き、後片づけを済ませて２２時には、テントのシュラフに潜り込みました。
そしてすぐに深い眠りに落ちました(そのはずです)。