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<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

20240413：かもしかオートキャンプＥＸ＆鈴鹿スカイライン走破（２）

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＜＜　5:20　鳥の鳴き声で目覚め。山の端から朝日を浴びてゆっくりと朝食の準備　＞＞

テントの中は寒くもなく、ぐっすり寝れました。明け方に何度か寝がえりをしたけれど、そのまま眠り続けました。
５時２０分頃、外で小鳥が「ホー、ホケケッキョッ！！！」と鳴いてるのが聞こえて目が覚めると、テントの生地が薄明るくなってました。

それからしばらくはシュラフの中に籠ってて、６時過ぎか、トイレにも行きたくなってモゾモゾと起きだしてテントを出ました。
トイレと洗面所に行き、顔を洗ってコンタクトを付けて戻ると、他のメンバーも起き出してきました。

炭火を起こす作業を始めると、やがて東の山の端から太陽の光が照りだして、その陽光に当たってるとかなりの温かさを感じるようになりました。
ＭＴ氏の奥様が朝ご飯の準備を始め、冷凍してた豚肉をフライパンで徐々に解かしながら、焼きそばを作ってくれました。
しかもロールパンも用意されてて、焼きそばを挟むと美味しい焼きそばパンの出来上がりです。

４人が食べても、焼きそばが十分に余ってしまうほどでした。
それでみんなが私に、「昼ご飯用に持っていったら！！！」と言ってくれたので、
遠慮なくその言葉に甘えてランチ用焼きそばパン、さらに残ってる焼きそばをパックに詰めさせてもらいました。

向こうの橋のテントからも炭火の煙が上がり、朝日の陽光を浴びながらゆったりとした心地よい時間を過ごしました。

９時過ぎには帰り支度の作業を開始。
テントやキャンプ用品などすべてを何とかＭＴ氏が車に詰め込みができたのは１０時過ぎでした。

出発準備完了となったところで、大事な記念写真の撮影。
タイマーを設定してシャッターを切ると、１０秒後にシャキシャキシャキッ！！！
念のためもう一度シャッター！！！
後で確認すると１０枚ほどの連射、合計２０枚になってました。

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：421 m

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距離：47.54 km、標高：420 m

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距離：47.56 km、標高：419 m

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距離：47.58 km、標高：421 m

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距離：47.58 km、標高：421 m

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距離：47.58 km、標高：421 m

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距離：47.58 km、標高：421 m

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距離：47.58 km、標高：421 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

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＜＜　10:19　キャンプ場を後にしてスタート。２台の車は帰阪、私は自転車で峠越え　＞＞

ゴミは洗面所近くにゴミステーションがあり、そこの大きなタンクに。
すると後ろからゴミ回収の軽トラがやってきてました。

キャンプ場入り口の国道で２台の車が出て行くのを撮影。そのあとを自転車で追いかけるように走っていきました。
いくら下り坂とは言っても追い着けるはずもありません。かもしか荘近くの橋まで行くと２台の車はすでに鮎河千本桜の方面に走っていったようでした。

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1920 x 1080 （647 KB）
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距離：47.62 km、標高：417 m

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距離：47.65 km、標高：418 m

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距離：47.74 km、標高：417 m

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距離：47.79 km、標高：415 m

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距離：47.81 km、標高：417 m

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距離：47.81 km、標高：417 m

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距離：47.82 km、標高：417 m

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距離：47.82 km、標高：416 m

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2024/04/13 10:25:23
距離：48.08 km、標高：415 m

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1920 x 1080 （663 KB）
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距離：48.21 km、標高：418 m

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1920 x 1080 （549 KB）
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距離：48.21 km、標高：418 m

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距離：48.21 km、標高：418 m

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1920 x 1080 （562 KB）
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距離：48.22 km、標高：418 m

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1920 x 1080 （530 KB）
2024/04/13 10:27:43
距離：49.03 km、標高：383 m

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1920 x 1080 （375 KB）
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距離：49.71 km、標高：352 m

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1920 x 1080 （474 KB）
2024/04/13 10:29:38
距離：49.77 km、標高：349 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　10:30　ここから鈴鹿スカイラインへの登り。すぐに後からのサイクリストに追い抜かれました。　＞＞

自転車のこちらはそのまま国道４７７号線を四日市・鈴鹿スカイラインの方へ進みます。
ところが進み出していきなり目の前に急な登り坂。傾斜度１０％以上でした。

数分もしないうちに後ろからやってきた二人のサイクリストに簡単に追い抜かれてしまい、頑張っても彼らとの距離はどんどん引き離されていきました。
鼻から彼らに追い着こうという気もありませんでしたが、「若いなぁ！！！」という気持ちでした。

５分もすると野洲川ダムに着きました。ダムサイトで追い抜かれたサイクリストも休憩をしてたので、近寄って「さすがに早いなぁ！！！」と声を掛けました。
「何度かここを走ってるの？」と聞くと、初めてだったそうです。
何枚かの写真を撮った後で、「お先に！！！　いくらでも追い抜いて行ってねぇ」と言って先発しました。
でもそのあと彼らに追い抜かれることもなく、ひょっとしたら彼らは戻ったのかもしれません。

追い抜いて行ったのは、何台ものバイクツーリングのグループでした。
ダムから１０分ほどはそれほどの登りではなかったですが、徐々に傾斜度が増して１０%を越える登りが何度かありました。

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距離：49.88 km、標高：353 m

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距離：50 km、標高：359 m

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距離：50.26 km、標高：377 m

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距離：50.3 km、標高：382 m

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距離：50.3 km、標高：382 m

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距離：50.36 km、標高：388 m

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距離：50.59 km、標高：415 m

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距離：50.63 km、標高：409 m

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距離：50.63 km、標高：409 m

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距離：51.02 km、標高：417 m

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距離：51.02 km、標高：417 m

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距離：52.3 km、標高：408 m

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距離：53.02 km、標高：419 m

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距離：53.89 km、標高：423 m

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距離：54.37 km、標高：431 m


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距離：54.46 km、標高：436 m

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距離：54.69 km、標高：444 m

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距離：54.71 km、標高：445 m

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距離：54.86 km、標高：446 m

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距離：54.91 km、標高：449 m

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距離：55.28 km、標高：470 m

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距離：55.79 km、標高：472 m

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距離：55.86 km、標高：480 m

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距離：55.89 km、標高：481 m

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距離：55.9 km、標高：482 m

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距離：56.11 km、標高：502 m

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距離：56.23 km、標高：516 m

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距離：56.26 km、標高：518 m

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距離：57.21 km、標高：524 m

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2024/04/13 11:05:35
距離：57.24 km、標高：524 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　11:16　雨乞岳への登山口で少し休憩。標高５８８ｍ。あと武平トンネルまで２２０ｍ。　＞＞

野洲川ダムから約４０分、距離は８キロほど走っていくと標高は５８８ｍ。
野洲川ダム(標高４０９ｍ）から１８０ｍほど登ってきました。

前半の４キロは軽い登りでしたが、後半４キロ(標高４２０ｍ)からは１０%を越えるところが何か所もあり、ここ５８８ｍまでの標高差１７０ｍは結構疲れました。ここから武平トンネルまで残り４キロちょっと。標高差２２０ｍなので、より厳しい登り坂。

もちろん事前のマップチェックでも予期していましたが、ここまで来れば行くしかありません。
３分ほど休憩してる間に一人のサイクリストがやってきて先を登っていきました。
水分補給と飴を口に含んで再スタートです。

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距離：58.39 km、標高：588 m

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距離：58.39 km、標高：588 m

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距離：58.39 km、標高：588 m

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距離：58.39 km、標高：588 m

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距離：58.39 km、標高：588 m

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距離：58.39 km、標高：587 m

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距離：58.39 km、標高：587 m

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距離：58.39 km、標高：587 m

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距離：58.4 km、標高：587 m

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距離：58.41 km、標高：588 m

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距離：58.45 km、標高：587 m

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距離：62.02 km、標高：786 m

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距離：62.08 km、標高：789 m

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距離：62.15 km、標高：794 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　11:50　武平トンネル入り口に到着。標高８１５ｍ。１０分休憩して再スタート　＞＞

休憩した場所(標高５８８ｍ)から約３０分。１０数％の傾斜度が何度もありました。
道路の左右には駐車している登山客の車が多々ある中、結果的にペダルを踏む足を下ろすこともなく登り切ることができました。

かもしか荘付近が１０時３０分、標高３５３ｍだったので、１時間２０分。距離は１２．４キロ、標高差は約４５０ｍを登り切ることができました。

トンネル手前には駐車場もあり、ここから雨乞岳や御在所岳に登る登山客が多く、休憩してる間にも登っていく人や山から降りてきた人がいました。

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.42 km、標高：808 m

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距離：62.45 km、標高：806 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　12:00　武平トンネルを走り抜けると三重県菰野町。そして急降下　＞＞

武平トンネルの入り口前で１０分ほど休憩して、再スタート。
トンネルはそれほど長くはなく全長３２５ｍで、行き交う車も多くはないですが、念のため前後のライトを点けました。

トンネルを走り抜けると、三重県菰野町の標識があり、そこから急な下りが始まります。
滋賀県側より急な下りなので、よりスピードを出したくなるのですが急カーブが多く、道路にはスピードを落とさせるための黄色いペンキが次々と塗られています。
その上を自転車が走ると「ダン、ダン、ダン！！！」と響いてしまうので、ブレーキを効かせっぱなし。安全を考えると仕方がないですが。

道路のあちらこちらに駐車場もあり、路上駐車してる車がかなり多かったですが、本当にみんな山登りに行ってるのかなぁ？

１キロちょっと、５分ほど走ったところで眼下に、これから下る道路と四日市の市街か、さらに向こうに伊勢湾が霞んで見えるところがあり、停車してシャッターを切りました。
さらに下っていくと、歩いて降りていく登山客や、逆に登ってくるランナーやサイクリストが居ました。この登り坂はめっちゃ大変です。
１３分ほどで４キロ、標高５００ｍを切ると短いトンネルに入りました。

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距離：62.48 km、標高：807 m

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距離：62.49 km、標高：806 m

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距離：62.52 km、標高：809 m

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距離：62.54 km、標高：809 m

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距離：62.82 km、標高：812 m

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距離：62.86 km、標高：811 m

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距離：62.86 km、標高：811 m

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距離：62.94 km、標高：811 m

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距離：62.98 km、標高：809 m

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距離：63.09 km、標高：799 m

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距離：63.76 km、標高：738 m

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距離：64.09 km、標高：714 m

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1920 x 1080 （562 KB）
2024/04/13 12:07:19
距離：64.51 km、標高：691 m

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2024/04/13 12:07:45
距離：64.66 km、標高：675 m

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2024/04/13 12:08:32
距離：64.97 km、標高：652 m

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2024/04/13 12:08:51
距離：65.11 km、標高：642 m

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2024/04/13 12:09:12
距離：65.25 km、標高：624 m

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2024/04/13 12:11:16
距離：66.04 km、標高：561 m

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距離：66.06 km、標高：562 m

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距離：66.08 km、標高：561 m

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距離：66.28 km、標高：546 m

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距離：66.71 km、標高：510 m

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距離：66.76 km、標高：499 m

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距離：66.77 km、標高：496 m

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距離：66.97 km、標高：483 m

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2024/04/13 12:13:55
距離：67.01 km、標高：474 m

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2024/04/13 12:14:05
距離：67.01 km、標高：474 m

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距離：67.01 km、標高：474 m

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距離：67.06 km、標高：463 m

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1920 x 1080 （351 KB）
2024/04/13 12:14:52
距離：67.1 km、標高：461 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　12:16　湯の山かもしか大橋に到着。眼下に四日市の市街、そして伊勢湾　＞＞

短いトンネルからさらに下って、武平トンネルから約１７分、５．５キロ、標高４０５ｍの地点で、湯の山かもしか大橋に到着。
ここで鈴鹿スカイラインの国道４７７号線から分かれて、大橋を渡って湯の山温泉方面に降ります。
ちなみに鈴鹿スカイライン(国道４７７号線)をそのまま下ると湯の山温泉から少しの新名神国道のインターに繋がっています。
湯の山温泉駅方面に走ってもその先で合流するということです。

どちらでもいいのですが、昔に登山で来たことのある湯の山温泉エリアを走ってみたいので、かもしか大橋を渡って下っていきました。
降りていくと御在所ロープウエイ方面への道とさらに下って駅方面への道に分かれていました。
ところがその分かれ目にロープウエイは、点検のためこの日まで運休という看板が出ていました。
もちろん時間的余裕も体力もないのでロープウエイに乗る気はありませんが。

先を進んでいくと湯の山ロッジ。かなり以前にこのロッジに泊まった記憶があります。

ちなみに１９９５年３月の御在所岳登山では、このロッジに宿泊した翌日に、ロープウエイを使わずに山頂まで登り、また下山しました。
３月下旬だったにもかかわらず、途中まで晴天だった天候が雪に変わり、登山道は雪道、雪が舞い降り、樹木には樹氷や氷柱(つらら)、
そんな積雪の寒い状況の中でありながらも、何やら持参した飯盒炊爨をして食事をしてました。そして

御在所岳の冬の風物詩になってるという「天空の氷瀑」を見ることができました。

サイクリングのメモに戻って、さらに両サイドに宿泊所や民家の間の道路を下っていきます。

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2024/04/13 12:16:52
距離：67.82 km、標高：406 m

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距離：67.82 km、標高：405 m

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距離：67.82 km、標高：405 m

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距離：67.82 km、標高：405 m

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距離：67.83 km、標高：404 m

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1920 x 1080 （415 KB）
2024/04/13 12:17:48
距離：67.83 km、標高：404 m

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距離：67.83 km、標高：404 m

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距離：67.83 km、標高：404 m

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距離：67.84 km、標高：403 m

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2024/04/13 12:18:55
距離：67.84 km、標高：403 m

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2024/04/13 12:18:58
距離：67.84 km、標高：403 m

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2024/04/13 12:19:09
距離：67.84 km、標高：403 m

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距離：67.9 km、標高：397 m

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距離：68.03 km、標高：389 m

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距離：68.21 km、標高：376 m

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2024/04/13 12:25:00
距離：68.23 km、標高：374 m

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距離：68.25 km、標高：373 m

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2024/04/13 12:25:03
距離：68.25 km、標高：373 m

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2024/04/13 12:25:25
距離：68.38 km、標高：359 m

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2024/04/13 12:25:50
距離：68.48 km、標高：351 m

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距離：68.49 km、標高：351 m

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距離：68.49 km、標高：351 m

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距離：68.49 km、標高：351 m

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距離：68.52 km、標高：348 m

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2024/04/13 12:27:04
距離：68.52 km、標高：348 m

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距離：68.56 km、標高：345 m

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2024/04/13 12:27:28
距離：68.63 km、標高：340 m

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2024/04/13 12:28:05
距離：68.89 km、標高：317 m

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2024/04/13 12:29:01
距離：69.21 km、標高：292 m

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2024/04/13 12:29:03
距離：69.21 km、標高：292 m

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1920 x 1080 （516 KB）
2024/04/13 12:30:03
距離：69.59 km、標高：258 m

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1920 x 1080 （704 KB）
2024/04/13 12:33:49
距離：71.2 km、標高：143 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　12:34　湯の山温泉駅に到着。駅前ベンチで特製ランチを頂きました。　＞＞

武平トンネルから３０分ほどで湯ノ谷温泉駅に到着しました。距離は９キロほど、標高は１３０ｍなので６８５ｍ下ってきました。平均傾斜度は７．６％です。
ちなみに天野山金剛寺から関西サイクルスポーツセンターへの登りは平均傾斜度が７．０８で、距離は２．４キロです。

駅前はバスロータリーで、下ってきた温泉街やロープウエイ行き、あるいは下の方にあるアクアイグニス方面へのバスがあるようす。
駅周辺を撮影し、駅前に待合用のベンチがあったので、そこで今朝の特製ランチでを頂いて昼食休憩としました。

しばらくすると四日市からの電車が到着しました。でも乗降客は数人でした。

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1920 x 1080 （321 KB）
2024/04/13 12:34:17
距離：71.35 km、標高：136 m

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2024/04/13 12:34:31
距離：71.4 km、標高：131 m

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2024/04/13 12:34:41
距離：71.44 km、標高：130 m

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距離：71.44 km、標高：130 m

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2024/04/13 12:34:55
距離：71.45 km、標高：129 m

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距離：71.49 km、標高：132 m

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2024/04/13 12:36:40
距離：71.51 km、標高：132 m

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距離：71.52 km、標高：132 m

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距離：71.53 km、標高：132 m

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距離：71.56 km、標高：131 m

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2024/04/13 12:53:13
距離：71.59 km、標高：132 m

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1920 x 1080 （262 KB）
2024/04/13 12:53:28
距離：71.59 km、標高：132 m

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1920 x 1080 （214 KB）
2024/04/13 12:56:44
距離：71.69 km、標高：141 m

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1920 x 1080 （249 KB）
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距離：71.7 km、標高：141 m

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1920 x 1080 （253 KB）
2024/04/13 12:56:50
距離：71.71 km、標高：141 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　12:59　午後の部をスタート。桜駅近くの石川酒造へ　＞＞

３０分ほどの昼食休憩を終えて、再スタート。次の目標は桜駅近くの石川酒造です。
駅前の道路を下っていくとすぐに新名神が見えてきました。かもしか大橋で分かれた国道４７７号線(鈴鹿スカイライン)とここで合流です。
そして新名神の横にあのアクアイグニスがありました。

さらに近鉄湯の山線に沿ってゆっくりと下降しながら走っていきます。
でも次第に車の往来が多くなってきました。グーグルマップで菰野駅や桜駅をチェックしながら２０分ほど走ると桜駅前の交差点に到着。

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1920 x 1080 （350 KB）
2024/04/13 12:59:21
距離：71.85 km、標高：135 m

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1920 x 1080 （606 KB）
2024/04/13 12:59:37
距離：71.86 km、標高：135 m

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1920 x 1080 （561 KB）
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距離：71.91 km、標高：133 m

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1920 x 1080 （446 KB）
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距離：71.94 km、標高：131 m

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1920 x 1080 （662 KB）
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距離：72.05 km、標高：130 m

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1920 x 1080 （607 KB）
2024/04/13 13:01:41
距離：72.43 km、標高：120 m

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1920 x 1080 （414 KB）
2024/04/13 13:01:51
距離：72.49 km、標高：119 m

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1920 x 1080 （435 KB）
2024/04/13 13:01:58
距離：72.54 km、標高：118 m

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1920 x 1080 （506 KB）
2024/04/13 13:02:03
距離：72.58 km、標高：118 m

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1920 x 1080 （544 KB）
2024/04/13 13:02:22
距離：72.7 km、標高：116 m

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1920 x 1080 （447 KB）
2024/04/13 13:12:35
距離：76.42 km、標高：64 m

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1920 x 1080 （466 KB）
2024/04/13 13:15:22
距離：77.2 km、標高：57 m

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1920 x 1080 （350 KB）
2024/04/13 13:18:54
距離：78.45 km、標高：44 m

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1920 x 1080 （321 KB）
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距離：78.55 km、標高：43 m

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1920 x 1080 （467 KB）
2024/04/13 13:19:22
距離：78.61 km、標高：43 m

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1920 x 1080 （489 KB）
2024/04/13 13:20:04
距離：78.82 km、標高：40 m

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1920 x 1080 （320 KB）
2024/04/13 13:20:38
距離：78.93 km、標高：42 m

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1920 x 1080 （257 KB）
2024/04/13 13:21:24
距離：78.96 km、標高：42 m

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1920 x 1080 （258 KB）
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距離：78.96 km、標高：42 m

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1920 x 1080 （248 KB）
2024/04/13 13:22:00
距離：79 km、標高：36 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　13:25　石川酒造に到着。でも事前連絡もしていないし、お留守の様子。　＞＞

駅前ロータリーから階段を下って改札前を通り、線路向こうへ。そしてマップをチェックしながら「石川酒造」へ。

事前に弟から聞いてましたが、予想通りの立派な酒蔵の建物でした。グルーっとひと回りして玄関へ。
表札も掛かっていましたが、嫁入りした彼女(弟の義理の姪)の該当する名前が見当たりませんでした。
ひょっとして勘違いかもと考えて、近くのもう一つの酒蔵メーカーへ。

その庭先で雑草取りしていた女性に尋ねてみると、やはり「石川酒造」のようでした。
もう一度、石川酒造の玄関に戻って、玄関ドアを開けてみようとすると鍵がかかっていて、どうやらお留守のようでした。
新酒製造作業も終えて、一家揃ってどこかの品評会にでも出かけているのかも知らないと思い、今回は諦めました。
（後日、弟に再確認すると、義理の姪さんは近くのマンションに住んでいるとのことでした。)

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距離：79.32 km、標高：42 m

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2024/04/13 13:25:39
距離：79.37 km、標高：42 m

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2024/04/13 13:25:48
距離：79.41 km、標高：41 m

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2024/04/13 13:25:52
距離：79.42 km、標高：41 m

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2024/04/13 13:25:59
距離：79.44 km、標高：42 m

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距離：79.49 km、標高：41 m

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距離：79.51 km、標高：41 m

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距離：79.51 km、標高：41 m

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距離：79.53 km、標高：41 m

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距離：79.53 km、標高：41 m

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距離：79.87 km、標高：42 m

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距離：79.87 km、標高：42 m

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距離：79.93 km、標高：41 m

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距離：80.22 km、標高：41 m

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距離：80.32 km、標高：42 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　13:40　三滝川沿いの国道４７７号線を走って近鉄四日市駅へ　＞＞

桜駅東側の踏切を渡って前の国道４７７号線に戻りました。
やはり車の往来が激しいですが、まっすぐ進むと近鉄四日市駅に通じてるので、そのまま進むしかありません。

左側は三滝川が流れ、右側は民家や事業所、その間のこの国道はやはり乗用車だけでなく、バスもトラックも頻繁に行き交ってました。
途中でグーグルマップで近鉄平田町駅に通じる田舎道がないかとチェックもしましたが、何やら細い道路が入り組んでるようで、時間的にも余裕がないので諦めてまっすぐ進みました。

約３０分、８キロほど走って市街地に入り、さらに少し進むと近鉄四日市駅への交差点に到着。
左折してすぐに近鉄の高架があり、それに沿って一方通行の道を進むとやっと近鉄四日市駅に到着しました。

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距離：80.64 km、標高：40 m

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距離：80.68 km、標高：39 m

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距離：81.54 km、標高：36 m

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距離：81.71 km、標高：32 m

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距離：81.87 km、標高：32 m

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距離：82.14 km、標高：31 m

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距離：83.42 km、標高：24 m

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距離：83.58 km、標高：25 m

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距離：84 km、標高：25 m

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距離：84.23 km、標高：24 m

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距離：85.72 km、標高：18 m

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距離：85.83 km、標高：16 m

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距離：87.29 km、標高：10 m

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距離：87.48 km、標高：10 m

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距離：87.5 km、標高：9 m

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距離：87.9 km、標高：10 m

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距離：88 km、標高：10 m

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距離：88.53 km、標高：8 m

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2024/04/13 14:08:36
距離：88.71 km、標高：9 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　14:11　近鉄四日市駅到着。トイレで顔の汗を洗い落とし。急行は１４時５５分発　＞＞

武平トンネルから２７キロ、途中の昼食休憩３０分と石川酒造ぐるりを挟んで２時間１０分。実質の走行時間は１時間半ほどでした。

ちょうどトイレがあったので、顔と手の汗を洗い流し、高架下に並ぶ商店の間を抜けて階段を昇って改札前へ。

大阪への急行列車の時刻をネットでチェックすると１４時５５分発があり、十分な時間的余裕でした。
すぐに自転車を輪行にし、近くにある近鉄百貨店にちょっと入ってみて飲み物を売ってないか確認。でも見当たりませんでした。
止む無く改札に入るとすぐ横にコンビニがあり、そこで購入することができました。

そのままホームに上がって、伊勢中川駅行きの急行に乗車。乗客はそれほど乗っていなくて座ることもできました。

伊勢中川駅～名張駅(乗り換え)～そして大和八木駅から河内国分駅へ。到着は１７時２９分
いつものことですが青山駅で名古屋からの「ひのとり」、賢島からの特急「しまかぜ」など３本に追い抜かれていきました。さらに名張駅でも。

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距離：89.16 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：6 m

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距離：89.24 km、標高：14 m

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距離：89.24 km、標高：13 m

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距離：89.24 km、標高：13 m

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距離：89.24 km、標高：13 m

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距離：89.24 km、標高：12 m

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距離：89.24 km、標高：11 m

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距離：89.24 km、標高：11 m

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距離：89.24 km、標高：11 m

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距離：89.24 km、標高：192 m

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距離：89.24 km、標高：192 m

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距離：89.24 km、標高：192 m

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距離：89.24 km、標高：206 m

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距離：89.24 km、標高：206 m

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2024/04/13 17:13:57
距離：89.24 km、標高：65 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　17:29　河内国分駅到着。石川サイクリングロードで富田林、金剛、狭山そして泉北へ　＞＞

いつもの河内国分駅に到着。改札からエレベーターで降りて自転車を組み立て。
組み立てはすぐにできましたが、ＧＯＰＲＯの電池交換やなんやかやしてて、スタートは１７時５０分過ぎになってしまいました。

そこからはスムースに石川大橋を渡って石川サイクリングロードを快適に快走。

まだソメイヨシノは咲いてましたが、道には桜の花びらが絨毯のように敷かれていました。
富田林の寺内町に入ると、夕日に照らされたＰＬの平和の塔が綺麗に映し出されていました。

金剛団地から狭山池、狭山ニュータウンを抜けて、自宅には１９時に無事到着しました。

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距離：89.45 km、標高：25 m

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距離：89.45 km、標高：25 m

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距離：89.46 km、標高：25 m

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距離：89.47 km、標高：25 m

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距離：89.79 km、標高：25 m

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距離：89.84 km、標高：28 m

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距離：90.88 km、標高：25 m

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距離：90.9 km、標高：24 m

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距離：90.96 km、標高：24 m

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距離：91.06 km、標高：26 m

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距離：91.63 km、標高：27 m

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距離：91.94 km、標高：27 m

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距離：93.27 km、標高：32 m

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距離：95.25 km、標高：36 m

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距離：95.36 km、標高：37 m

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距離：95.81 km、標高：38 m

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距離：95.95 km、標高：38 m

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距離：96.54 km、標高：40 m

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距離：96.63 km、標高：40 m

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距離：96.63 km、標高：40 m

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距離：96.67 km、標高：40 m

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距離：96.71 km、標高：40 m

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距離：97.24 km、標高：44 m

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距離：97.44 km、標高：45 m

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距離：97.45 km、標高：45 m

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距離：98.25 km、標高：48 m

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距離：98.28 km、標高：48 m

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距離：98.32 km、標高：49 m

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距離：98.44 km、標高：48 m

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距離：98.65 km、標高：49 m

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距離：98.69 km、標高：51 m

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距離：99.1 km、標高：54 m

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距離：100.37 km、標高：67 m

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距離：100.39 km、標高：66 m

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距離：100.42 km、標高：66 m

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距離：100.45 km、標高：67 m

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距離：100.53 km、標高：68 m

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距離：100.6 km、標高：69 m

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距離：100.75 km、標高：71 m

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距離：101.15 km、標高：82 m

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距離：101.15 km、標高：82 m

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距離：101.23 km、標高：83 m

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距離：107.29 km、標高：120 m

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距離：107.62 km、標高：115 m

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距離：107.66 km、標高：113 m

<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

<午後の部> <石川酒造> <三滝川沿い国道447号> <近鉄四日市駅> <河内国分駅> <ログデータ> <ラスト> <前日>

＜＜　サイクルコンピュータのログデータ　＞＞

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<トップ> <起床> <スタート> <鈴鹿スカイライン> <雨乞岳登山口> <武平トンネル> <武平峠急下り> <かもしか大橋 > <湯の山温泉駅 >

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20240413：かもしかオートキャンプＥＸ＆鈴鹿スカイライン走破（２）

＜＜ 5:20 鳥の鳴き声で目覚め。山の端から朝日を浴びてゆっくりと朝食の準備 ＞＞

＜＜ 10:19 キャンプ場を後にしてスタート。２台の車は帰阪、私は自転車で峠越え ＞＞

＜＜ 10:30 ここから鈴鹿スカイラインへの登り。すぐに後からのサイクリストに追い抜かれました。 ＞＞

＜＜ 11:16 雨乞岳への登山口で少し休憩。標高５８８ｍ。あと武平トンネルまで２２０ｍ。 ＞＞

＜＜ 11:50 武平トンネル入り口に到着。標高８１５ｍ。１０分休憩して再スタート ＞＞

＜＜ 12:00 武平トンネルを走り抜けると三重県菰野町。そして急降下 ＞＞

＜＜ 12:16 湯の山かもしか大橋に到着。眼下に四日市の市街、そして伊勢湾 ＞＞

＜＜ 12:34 湯の山温泉駅に到着。駅前ベンチで特製ランチを頂きました。 ＞＞

＜＜ 12:59 午後の部をスタート。桜駅近くの石川酒造へ ＞＞

＜＜ 13:25 石川酒造に到着。でも事前連絡もしていないし、お留守の様子。 ＞＞

＜＜ 13:40 三滝川沿いの国道４７７号線を走って近鉄四日市駅へ ＞＞

＜＜ 14:11 近鉄四日市駅到着。トイレで顔の汗を洗い落とし。急行は１４時５５分発 ＞＞

＜＜ 17:29 河内国分駅到着。石川サイクリングロードで富田林、金剛、狭山そして泉北へ ＞＞

＜＜ サイクルコンピュータのログデータ ＞＞