<初日：弁天島駅～> <２日目：御前崎～> <３日目：富士駅～> <４日目：鎌倉～> <５日目：長男宅> <最終日> <サイクルコンピュータ>

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<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

20240526：東海エリアサイクリング-その２

三日目の朝、朝霧高原富士ミルクランド高原ロッジ。
今日はサイクリングの大きな目的の一つ、箱根峠を越えることです。三嶋大社が標高３０ｍほどで、峠は８４６ｍ。なので標高差は８００ｍ以上。
マップでのチェックでは累積高度が１０００ｍ近くになります。
ちなみに鈴鹿スカイラインの武平峠は標高８０９ｍ、金剛トンネル入り口は６３５ｍ、いずれもスタート地点からの標高差は５００ｍほど、距離も１２キロ前後。
三嶋大社から箱根峠までは約１６キロ。なので今回の峠越えが成功すると、これが峠越えベストワンとなります。

途中で無理と判断したら三島駅まで戻って、東海道本線での輪行で小田原へという回避策も考えていました。

26日(日)富士ミルクランド〜三男の車で富士駅へ。富士駅〜三島大社〜箱根峠〜芦ノ湖〜箱根湯本〜小田原駅〜(輪行)〜鎌倉駅〜あじさい荘

全走行距離：29.0+7.2+5.4+1.9+4.2+24.4+6.5=78.4キロ
ちなみに三嶋大社から箱根峠までのログデータでの距離は、１７キロでした。

年月日	2024/05/26 09:32～11:22	2024/05/26 11:40～12:34	2024/05/26 12:55～13:28	2024/05/26 13:39～13:58
コース	富士駅～沼津～三島駅～三嶋大社	三嶋大社～東海道～昼食休憩	昼食休憩地～小休憩	小休憩地～２回目の小休憩
スタート時間	2024年5月26日日曜日 9:32 JST	2024年5月26日日曜日 11:39 JST	2024年5月26日日曜日 12:55 JST	2024年5月26日日曜日 13:39 JST
距離	29.0 km	7.2 km	5.4 km	1.9 km
所要時間	1 時間 50分 43 秒	55 分 7 秒	32 分 7 秒	19 分 6 秒
平均速度	毎時 13.7 km	毎時 7.8 km	毎時 10.0 km	毎時 5.9 km
最小標高	4 m	24 m	315 m	507 m
最大標高	33 m	311 m	507 m	623 m
累積標高（登り）	49 m	300 m	208 m	124 m
累積標高（下り）	34 m	20 m	16 m	8 m

年月日	2024/05/26 14:01～14:49	2024/05/26 14:55～16:17	2024/05/26 17:34～17:40
コース	２回目の小休憩～箱根エコパーキング	箱根エコパーキング～箱根峠～道の駅～芦ノ湖～箱根関所～元箱根港～(732号線)～湯本茶屋～箱根湯本～小田原駅	江ノ電鎌倉駅～私学共済あじさい荘
スタート時間	2024年5月26日日曜日 14:01 JST	2024年5月26日日曜日 14:55 JST	2024年5月26日日曜日 17:34 JST
距離	4.2 km	24.4 km	6.5 km
所要時間	47 分 45 秒	1 時間 22 分 4 秒	1 時間 6 分 14 秒
平均速度	毎時 5.3 km	毎時 17.8 km	毎時 3.1 km
最小標高	622 m	11 m	3 m
最大標高	846 m	849 m	20 m
累積標高（登り）	230 m	109 m	17 m
累積標高（下り）	13 m	932 m	25 m

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<初日：弁天島駅～> <２日目：御前崎～> <３日目：富士駅～> <４日目：鎌倉～> <５日目：長男宅> <最終日> <サイクルコンピュータ>

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＜＜３日目：富士ミルクランドの朝。バイク・車それぞれのコースへ＞＞

昨夕は、富士ミルクランドで美味しいＢＢＱを楽しく頂き、今朝は６時前に起床。
階下のリビングを見ると、隣の部屋で寝たはずの三男がソファに布団をかぶって寝てました。やはり同室だった次男のいびきが大きくて寝られなかったのでしょう。

室内の様子をGOPROで撮影して、そのあと、三男の車を借りて、次男と一緒に白糸の滝近くにあるコンビニまで朝食用のパンや飲み物を買ってきました。

８時２０分過ぎ、ロッジ前で４人揃っての記念写真撮影。
次男は義母の墓参りで立川へ。４男は千葉辺りを廻って東京の長男に会いに、そして私は３男の車に乗せてもらって昨夕のＪＲ富士駅へ。
今日はＪＲ富士駅からサイクリングスタートです。

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<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 0932 三男の車に乗せてもらってＪＲ富士駅へ。今日はここがスタート。＞＞

９時半にＪＲ富士駅到着。早速自転車を組み立て、ここからサイクリングスタートです。
三男は車で平塚の自宅へ。距離は約１００キロ、２時間弱で自宅に戻ることができます。

こちらは自転車で、沼津から三島へ約３０キロ。２時間の予定です。
駅前の住宅の間を走り抜けて、新幹線の高架下を潜って国道１号線へ。合流の交差点にはイオンタウンや旭化成がありました。
しかし１号線は交通量が多いので、東海道本線に沿って沼津・三島方面への県道１７０号線を走ります。
東海道本線の吉原駅、東田子の浦駅、原駅。そして約１７キロ、１時間ほど走ったところにＳＥＩＹＵストアーがあったので、トイレ休憩して足休め。

１０分弱の休憩の後、再スタート。三島まで１１キロの標識。次に９キロの標識。
そして沼津市内を走り抜け、小さな川に架かる橋を渡ると、すぐに三島市内に入りました。

道が狭くなり、両サイドに小さな商店が立ち並び、左が三島駅、真っすぐが箱根という標識。
左には「ＭＩＳＨＩＭＡ　ＰＬＡＺＡ　ＨＯＴＥＬ」があり、三嶋大社まで徒歩約３分の看板。

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距離：194.33 km、標高：34 m

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距離：194.38 km、標高：32 m

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距離：194.4 km、標高：33 m

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距離：195.12 km、標高：14 m

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距離：196.55 km、標高：12 m

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距離：197.1 km、標高：6 m

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距離：197.88 km、標高：13 m

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距離：198.07 km、標高：11 m

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距離：198.11 km、標高：10 m

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距離：198.16 km、標高：8 m

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距離：198.18 km、標高：7 m

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距離：198.22 km、標高：5 m

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距離：198.43 km、標高：12 m

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距離：198.63 km、標高：11 m

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距離：198.66 km、標高：10 m

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距離：199.33 km、標高：11 m

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距離：199.4 km、標高：11 m

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距離：200.15 km、標高：11 m

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距離：200.57 km、標高：9 m

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距離：202.4 km、標高：10 m

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距離：202.42 km、標高：10 m

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距離：202.48 km、標高：11 m

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距離：202.48 km、標高：11 m

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距離：202.49 km、標高：11 m

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距離：202.57 km、標高：11 m

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距離：202.76 km、標高：13 m

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距離：202.81 km、標高：13 m

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距離：205.24 km、標高：18 m

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距離：205.28 km、標高：18 m

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距離：205.33 km、標高：18 m

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距離：208.13 km、標高：18 m

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距離：208.24 km、標高：18 m

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距離：211.74 km、標高：15 m

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距離：215.69 km、標高：12 m

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距離：215.96 km、標高：13 m

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距離：216.01 km、標高：14 m

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距離：216.07 km、標高：13 m

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距離：218.91 km、標高：21 m

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距離：219.04 km、標高：20 m

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距離：219.16 km、標高：21 m

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距離：221.43 km、標高：28 m

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距離：221.48 km、標高：28 m

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距離：221.5 km、標高：27 m

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距離：221.68 km、標高：25 m

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距離：221.72 km、標高：25 m

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距離：221.76 km、標高：25 m

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距離：221.9 km、標高：24 m

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距離：221.94 km、標高：23 m

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距離：222.12 km、標高：24 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <0120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1120 三嶋大社に到着。脚休めを兼ねて境内をちょっと散策と撮影＞＞

１１時２０分に三嶋大社に到着です。約２９キロ、１時間５０分(途中休憩含む)。この後はここから箱根峠。折角なので三嶋大社で脚休めを兼ねて鳥居から境内にお邪魔して少しの見学をさせてもらいました。
晴れ着姿のお嬢様もいらっしゃって、プロの撮影マンも。

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距離：222.24 km、標高：27 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

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距離：222.24 km、標高：26 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1141 峠越えサイクリングのスタート。標高３６ｍから８４６ｍへ＞＞

２０分ほどの休憩を終えて、鳥居前から箱根峠サイクリングのスタート。
鳥居前から東方面へ約１キロ、３分ほど走ると早速登り坂に差し掛かりました。
登り切ると国道１号線に合流。いよいよここから本当の峠越え。
塚原新田の標識の交差点で、標高１３０ｍ、１２時を回りました。道路端には「１号線１１６」の番号の標識。これが何番まで続くのやら！！！

１２時１０分、三嶋大社から４キロ強。箱根まで１２キロの標識。
ときおり大型トラックが追い抜いていきます。ちょっと危なっかしいので、歩道を走ることにしました。
この歩道はウォーキングの人の為でしょうけれど、結果的に峠までずーっと設置されていました。
但し、十分な整備がされていないため、雑草が伸び伸びになってる箇所がところどころにありました。
でも安全安心のため歩道を走って登りました。

「日本一の大吊橋まで２キロ」の看板がありました。標高３００ｍです。

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距離：223.15 km、標高：34 m

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距離：223.24 km、標高：33 m

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距離：223.32 km、標高：35 m

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距離：223.37 km、標高：38 m

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距離：225.25 km、標高：126 m

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距離：225.39 km、標高：127 m

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距離：226.36 km、標高：169 m

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距離：226.55 km、標高：172 m

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距離：226.72 km、標高：175 m

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距離：226.78 km、標高：178 m

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距離：227.3 km、標高：201 m

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距離：227.32 km、標高：202 m

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距離：227.34 km、標高：202 m

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距離：227.5 km、標高：209 m

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距離：227.83 km、標高：221 m

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距離：227.93 km、標高：224 m

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距離：228.51 km、標高：260 m

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距離：228.88 km、標高：284 m

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距離：228.94 km、標高：289 m

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距離：229.12 km、標高：302 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1234 木陰で昼食休憩(約２０分)。三嶋大社から距離約７キロ、標高３１７ｍ＞＞

大吊橋２ｋｍの看板から数分のところの歩道脇に木陰が少しあり、時間も１２時半を回ったので、ここで昼食休憩をすることにしました。
朝のコンビニで買ったおにぎり２個です。

三嶋大社から約７キロ、５５分ほど、標高３１７ｍなので、２８０ｍほど登ってきました。２０分ほどの休憩を終えて、再スタート。
数分も走ると赤やピンク、白などの色鮮やかなツツジの垣根が並んだ民家の建物。その前が馬坂口のバス停。
そこから少しのところに今度は「ＫＯＮＺＥＲＴ」の看板のカフェがありました。地名は三島市笹原新田。
数分走っていくと、三嶋スカイウォーク第３駐車場の看板。そして「自転車は車の少ない旧道へ」という親切な案内標識。
でもその交差点に近づいて旧道を見てみるとかなりの急な登り坂。一周でそのまままっすぐ走ることに決めました。

三嶋大社から約８キロの地点、「箱根９キロ、小田原２９キロ、東京１１５ｋｍ」
まだ峠まで半分にも達していない。まだ先は遠い。
そして「ドラゴンキャッスル　３ｋｍ先」、「１号線、１１１.３ｋｍ」

さらに８分、三嶋大社から約９キロ、１時間半、標高４１７ｍ。右の遠く下に町の景色が見えてきました。
「三島スカイウォーク、３００ｍ左へ」、「三島スカイウォーク、２００ｍ左へ」
そして駐車場があり、車を停めてスカイウォークに行く観光客が居ました。
道は右にカーブして「Ｒ１、１０９」のところで少し傾斜が緩くなりました。
次に三島市立箱根の郷　プラネタリウム」の看板。こんなところに？？？

さらに登るとドラゴンキャッスル７００ｍ」、「Ｒ１、１０９.４ｋｍ」
道はくねくねと右左とくねりながら登っていきます。その間に「東海道」の道が横から何度も横切ってるようです。
というか旧の東海道を挟んで新しい国号１号線が造られたということのようです。

そして創価大学セミナーハウスを通り過ぎました。
三嶋大社から約１０キロ強、１時間４５分、標高約５００ｍ。

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距離：229.33 km、標高：317 m

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距離：229.33 km、標高：317 m

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距離：229.34 km、標高：322 m

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距離：229.35 km、標高：321 m

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距離：229.59 km、標高：337 m

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距離：229.62 km、標高：337 m

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距離：229.67 km、標高：339 m

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距離：229.69 km、標高：340 m

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距離：230.08 km、標高：360 m

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距離：230.1 km、標高：361 m

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距離：230.1 km、標高：361 m

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距離：230.13 km、標高：361 m

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距離：230.15 km、標高：362 m

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距離：230.16 km、標高：362 m

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距離：230.18 km、標高：363 m

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距離：230.2 km、標高：363 m

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距離：231.13 km、標高：417 m

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距離：231.17 km、標高：418 m

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距離：231.27 km、標高：422 m

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距離：231.65 km、標高：436 m

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距離：231.69 km、標高：439 m

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距離：231.83 km、標高：446 m

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距離：231.89 km、標高：448 m

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距離：232.09 km、標高：460 m

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距離：232.56 km、標高：489 m

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距離：232.67 km、標高：498 m

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距離：232.72 km、標高：502 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1327 ドラゴンキャッスル前で休憩。ここまで約１０キロ、標高５０９ｍ＞＞

電柱に「Ｒ１ＢＰ１０８」、左から箱根旧街道が交わる地点。
道路向かいにドラゴンキャッスルがありました。
高さ１８ｍ、幅３２ｍ、６階層のアスレチックタワーです。ここで少し脚休め。
左には階段下にこんもりとした樹木の間に石畳のような旧街道がありました。

１５分ほど休憩して再スタート。
３００ｍほど走ると立派なトンネル。広い歩道もあり、出口が明るく見えてて距離は短い。
トンネルを抜けると左側に遠くを見下ろせる気持ちの良い景色が広がりました。
さらに３００ｍほど登っていくと山中城１号トンネル。ライト点灯の標識がありますが、出口がすぐに見えてます。

時間が１４時丁度。三嶋大社から約１３キロなのであと３～４キロ。標高６００ｍを越えましたが、まだあと２００ｍ以上あります。１５時までに登り切れるかな？

さらに２０分ほど登って、標高７４２ｍ。GOPROのバッテリー交換してちょっと足休め。
マップでは箱根峠まであと２キロちょっと。１４分と表示されてますが・・・。
１４時３０分、接待茶屋のバス停を通過。すると歩道を降りてくる人が居ました。ひとり、ふたりと。思わず「こんにちわ！！！」と声をかけてしまいました。お互いに。
さらに数人のグループが降りてきました。
１４時４０分、箱根エコパーキングまであと５００ｍ。

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距離：232.86 km、標高：509 m

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距離：232.86 km、標高：508 m

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距離：232.86 km、標高：508 m

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距離：232.86 km、標高：508 m

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距離：232.87 km、標高：506 m

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距離：232.87 km、標高：506 m

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距離：232.88 km、標高：509 m

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距離：232.88 km、標高：509 m

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距離：232.9 km、標高：509 m

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距離：232.91 km、標高：509 m

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距離：232.91 km、標高：509 m

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距離：233.32 km、標高：537 m

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距離：233.34 km、標高：539 m

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距離：233.45 km、標高：542 m

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距離：233.63 km、標高：548 m

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距離：233.71 km、標高：551 m

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距離：233.96 km、標高：564 m

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距離：233.97 km、標高：565 m

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距離：234.05 km、標高：568 m

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距離：234.78 km、標高：609 m

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距離：234.78 km、標高：611 m

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距離：234.86 km、標高：613 m

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距離：234.94 km、標高：619 m

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距離：236.83 km、標高：735 m

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距離：236.98 km、標高：742 m

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距離：237 km、標高：742 m

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距離：237 km、標高：742 m

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距離：237 km、標高：742 m

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距離：237 km、標高：742 m

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距離：237 km、標高：742 m

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距離：237 km、標高：742 m

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距離：237.02 km、標高：742 m

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距離：237.07 km、標高：743 m

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距離：237.23 km、標高：752 m

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距離：237.24 km、標高：754 m

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距離：237.27 km、標高：755 m

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距離：237.31 km、標高：756 m

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距離：237.35 km、標高：758 m

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距離：237.41 km、標高：762 m

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距離：237.64 km、標高：777 m

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距離：237.82 km、標高：786 m

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距離：237.91 km、標高：794 m

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距離：237.94 km、標高：796 m

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距離：238.08 km、標高：803 m

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距離：238.14 km、標高：808 m

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距離：238.35 km、標高：821 m

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距離：238.68 km、標高：835 m

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距離：238.73 km、標高：836 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1443 箱根エコパーキングでトイレ休憩。三嶋大社から距離約１６キロ、標高８３９ｍ＞＞

１４時４３分、箱根エコパーキングに到着。ここでトイレ休憩。
トイレ前には１００台は停められそうな広い駐車場がありました。この日は数台しか止まっていませんが。

ここの標高は８３７ｍ。箱根峠まであと１０ｍほど、マップではあと２分。

１０数分ほど休憩して再スタート。

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1920 x 1080 （540 KB）
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距離：238.75 km、標高：837 m

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距離：238.78 km、標高：837 m

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距離：238.8 km、標高：838 m

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距離：238.8 km、標高：838 m

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距離：238.96 km、標高：837 m

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距離：238.96 km、標高：837 m

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距離：238.96 km、標高：837 m

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距離：238.96 km、標高：837 m

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距離：239.01 km、標高：837 m

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距離：239.08 km、標高：839 m

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1920 x 1080 （442 KB）
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距離：239.18 km、標高：842 m

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1920 x 1080 （439 KB）
2024/05/26 14:56:58
距離：239.18 km、標高：842 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1457 やっと箱根峠に到着。三嶋大社から距離１７．５キロ、標高８４６ｍ＞＞

２分も走らないうちに交差点があり、ここが箱根峠。標高８４６ｍ。
到着は１４時５７分でした。標識前に自転車を停めて記念写真。

先ほどのパーキングで休憩もしたところだし、このあとは下りがほとんどなのでそのまますぐに再スタート。
芦ノ湖沿いの箱根関所まで１.６ｋｍ、元箱根まで３ｋｍ。道は快適に下っていきます。
数分で民家が並ぶエリアに入り、７５号線(箱根新道)との分かれ目の標識がありましたが、そのまま元箱根方面へ。

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距離：239.25 km、標高：844 m

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距離：239.26 km、標高：845 m

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距離：239.27 km、標高：845 m

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距離：239.27 km、標高：845 m

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距離：239.32 km、標高：844 m

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距離：239.36 km、標高：843 m

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距離：239.44 km、標高：839 m

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距離：239.52 km、標高：836 m

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距離：239.53 km、標高：835 m

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距離：239.57 km、標高：833 m

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距離：239.66 km、標高：830 m

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距離：239.71 km、標高：827 m

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距離：239.95 km、標高：816 m

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距離：240.01 km、標高：813 m

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距離：240.1 km、標高：808 m

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距離：240.2 km、標高：802 m

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距離：240.53 km、標高：783 m

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距離：240.74 km、標高：770 m

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距離：241.17 km、標高：744 m

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距離：241.2 km、標高：742 m

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距離：241.46 km、標高：731 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1503 箱根駅伝ミュージアム(箱根関所南)。ここが箱根駅伝のゴール地点＞＞

左側に箱根駅伝ミュージアムがあり、ここが箱根駅伝のゴール地点のようでした。実際のゴール地点を確認しないまま進んでいきました。
箱根ホテル前、箱根関所などを横目で眺めながら進んでいくとちょっとした登り坂があり、恩賜箱根公園、そして元箱根港。
芦ノ湖には遊覧船が停泊してました。ここでちょっと港の風景をチェックして撮影。
さすがにインバウンド客が大勢目に着きました。

真っすぐ行くと箱根神社から芦ノ湖をグルーっと廻りますが、神社前で右折して国道1号線、その途中で県道７３２号線へ。
この道は旧東海道と何度か交差しながら箱根湯本まで通じています。

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距離：241.52 km、標高：729 m

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距離：241.54 km、標高：730 m

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2024/05/26 15:04:36
距離：241.63 km、標高：730 m

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距離：241.65 km、標高：730 m

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距離：241.68 km、標高：730 m

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2024/05/26 15:05:05
距離：241.72 km、標高：730 m

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距離：241.75 km、標高：730 m

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距離：241.77 km、標高：730 m

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距離：241.88 km、標高：735 m

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2024/05/26 15:07:02
距離：241.95 km、標高：739 m

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距離：242.1 km、標高：740 m

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距離：242.12 km、標高：739 m

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距離：242.25 km、標高：738 m

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距離：242.35 km、標高：735 m

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距離：242.49 km、標高：732 m

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距離：242.75 km、標高：735 m

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距離：242.78 km、標高：734 m

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2024/05/26 15:09:49
距離：242.8 km、標高：733 m

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距離：242.92 km、標高：729 m

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距離：243 km、標高：729 m

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距離：243.05 km、標高：729 m

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距離：243.05 km、標高：729 m

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距離：243.1 km、標高：729 m

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距離：243.15 km、標高：729 m

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距離：243.22 km、標高：729 m

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距離：243.29 km、標高：730 m

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1920 x 1080 （519 KB）
2024/05/26 15:13:25
距離：243.31 km、標高：730 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1514 県道７３２号線で箱根湯本方面まで約１２キロの急降下。途中七曲りも＞＞

神社前から右折して少しだけ１号線の登りですが、数分でピークの７８６ｍを過ぎて県道７３２号線に入ると湯本までの下りです。
この道は旧東海道と何度か交差しながら箱根湯本まで通じています。
お玉ヶ池、旧街道石畳、甘酒茶屋、旧東海道が横切り、見晴茶屋のバス停を過ぎると急なカーブが連続。ここが七曲りのようでした。
カーブの途中で後ろからＢＭＷがやってきて、先に行ってもらいましたが、カーブがキツクて車もスピードを出せない様子。
最後のカーブまでＢＭＷの後ろを自転車で着いていきました。

畑宿のバス停があり、民家の間になると寄木細工の店が何軒か続いていました。
先ほどのＢＭＷが「寄木細工見える工場」の看板のところで駐車場へ。
自転車はそのまま走り続けました。ここの標高は４０６ｍ。時間は１５時３０分。

３分ほどで大天狗山の大鳥居。標高２９４ｍ。
さらに下っっていくと、両サイドに旅館が並ぶようになり、対向から観光施設巡りバスが走ってきました。
標高はすでに１１０ｍほど。箱根湯本は近そう！！！。

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距離：243.43 km、標高：734 m

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距離：244.21 km、標高：786 m

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距離：244.27 km、標高：781 m

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距離：244.36 km、標高：775 m

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距離：244.54 km、標高：767 m

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距離：244.65 km、標高：765 m

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距離：244.99 km、標高：761 m

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距離：245.09 km、標高：748 m

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距離：245.15 km、標高：742 m

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距離：245.19 km、標高：737 m

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距離：245.64 km、標高：694 m

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距離：245.67 km、標高：694 m

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距離：245.71 km、標高：694 m

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距離：245.91 km、標高：687 m

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距離：245.91 km、標高：687 m

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距離：246.22 km、標高：660 m

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距離：246.26 km、標高：656 m

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距離：246.28 km、標高：655 m

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距離：246.39 km、標高：645 m

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距離：246.67 km、標高：614 m

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距離：247.03 km、標高：586 m

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距離：247.15 km、標高：578 m

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距離：247.23 km、標高：572 m

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距離：247.26 km、標高：566 m

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距離：247.46 km、標高：546 m

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距離：247.58 km、標高：535 m

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距離：247.7 km、標高：525 m

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距離：247.73 km、標高：523 m

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距離：247.98 km、標高：496 m

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距離：248.34 km、標高：461 m

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距離：248.6 km、標高：439 m

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距離：248.66 km、標高：434 m

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距離：248.86 km、標高：419 m

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距離：248.93 km、標高：411 m

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距離：248.98 km、標高：408 m

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距離：249 km、標高：406 m

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距離：249.14 km、標高：401 m

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距離：249.21 km、標高：401 m

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距離：249.29 km、標高：402 m

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距離：249.59 km、標高：376 m

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距離：250.11 km、標高：325 m

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距離：250.48 km、標高：295 m

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距離：250.51 km、標高：294 m

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距離：250.76 km、標高：274 m

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距離：250.94 km、標高：265 m

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距離：251.08 km、標高：267 m

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距離：251.32 km、標高：273 m

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距離：251.35 km、標高：273 m

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距離：251.43 km、標高：272 m

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距離：253.98 km、標高：134 m

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距離：254.06 km、標高：131 m

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距離：254.09 km、標高：130 m

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距離：254.14 km、標高：130 m

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距離：254.33 km、標高：116 m

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距離：254.35 km、標高：113 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1544 箱根湯本に到着。１２キロを約３０分で。ここから小田原駅まで６キロ＞＞

箱根登山鉄道が川沿いを走ってる箱根湯本駅近くの橋に到着。箱根峠から４５分、芦の湖の元箱根から３０分でした。
小田原から電車で鎌倉まで１時間ほど掛かるようなので、遅くとも１６時半頃には小田原からの電車に乗る必要があります。
あと６キロなら１６時過ぎになんとか小田原駅に着けそう。

箱根湯本駅前を流れる早川を渡って、右折して(ここも１号線)を下っていきます。
東海道新幹線と東海道本線の鉄橋をくぐり抜けると、小田原駅は左との案内標識があり、左折すると長そうなトンネルが目の前に。
これはちょっとどうかと迷って交差点に戻ると消防署があり、作業をしている署員に駅の方向を聞いてみると、
トンネルを抜けてもいけるけど、消防署前の大通りを進むと左に曲がって駅に行けるとのこと。

数分で交差点を左折して商店街の間を走っていくと突き当りに小田原駅がありました。

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距離：254.73 km、標高：94 m

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距離：254.75 km、標高：95 m

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距離：254.77 km、標高：94 m

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距離：254.78 km、標高：94 m

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距離：254.79 km、標高：95 m

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距離：255.4 km、標高：83 m

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距離：255.46 km、標高：79 m

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距離：255.64 km、標高：72 m

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距離：255.77 km、標高：69 m

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距離：255.94 km、標高：66 m

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距離：256.02 km、標高：64 m

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距離：256.3 km、標高：59 m

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距離：256.53 km、標高：55 m

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距離：258.87 km、標高：20 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

＜＜ 1610 小田原駅到着。２７分の電車で大船経由鎌倉駅へ。そしてあじさい荘＞＞

小田原駅は思ってた以上に大きなビルの駅で、どこが改札口かちょうど通りかかった店員さんに聞くとエスカレータの上だとか。
人通りも多いので、すぐそばの階段を自転車を担いで昇ると、広い改札口に出ました。

時間は１６時１０分過ぎ。早速自転車を輪行に。
そしてネットで鎌倉への時刻表をチェックすると１６時２７分発に間に合いそう。
藤沢から江ノ電に乗り換えるか、藤沢から自転車で６ｋｍを走るか、あるいは大船乗り換えで鎌倉駅まで行くか迷うところ。
取り合えず江ノ電始発の藤沢駅までの切符(590円)を購入。電車に乗ってから決めることにしました。

自転車を担いで改札を通り、階下のホームへ。
数分もしないうちに列車が到着。乗客もそれほど多くなくて自転車をドア付近に置くことができました。
停車駅で多少の乗り降りがありましたが、江ノ電乗換の藤沢駅では多くが降りて、また多くの乗客が乗ってくる様子。
江ノ電はだめだと判断して大船駅(1706着)で横須賀線(1715発)に乗り換えて鎌倉駅(1721着)に行くことにしました。
大船駅２番線着なので階段を上り下りして横須賀線の８番ホームへ。乗り換え時間はたっぷりなので焦ることはありませんでした。
列車が到着すると１５両編成。そのうちの２両が２階建てのグリーン車でした。
となりの一般車両に乗り込み。２駅差となりの鎌倉駅へ。
さすがに鎌倉駅には多くの乗客が下車。改札で料金精算をして表に出ました。

鎌倉駅から宿のあじさい荘までは２キロほど。自転車を急いで組み立ててスタート。
< 駅前の道の左右を見ると、左側が山手なので、右の海側に向けて走り出しました。
数分で海辺の交差点に到着。海岸線の道路はさすがに車が渋滞していました。
左は由比ガ浜、そしてこの辺は稲村ケ崎海岸。ときおり海辺を見ながら、渋滞してる車列を追い抜きながら走っていきました。

マップであじさい荘をチェックするとすぐそこ辺り。事前にホームページで見ていた建物が道路向こうに見えてきました。
ただ車が渋滞で並んでるのですぐに渡れずに数分ほど、車の列が途切れるのを待ってあじさい荘の駐車場へ。
そこには３時頃に到着してた弟らのバイクが並んでました。

受付で早速チェックイン。そして部屋に入ったのは１７時５０分。
夕食が１８時厳守と言われてたので、１０分ほどで階下の風呂でシャワーを浴びて汗を洗い落としました。
そして二人の弟と一緒に１階の食堂へ。
生ビールをオーダーして喉を潤し、美味しい料理を頂くことができました。

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距離：262.02 km、標高：28 m

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距離：262.02 km、標高：23 m

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距離：262.02 km、標高：23 m

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距離：262.02 km、標高：22 m

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距離：262.03 km、標高：18 m

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距離：262.05 km、標高：18 m

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距離：262.15 km、標高：15 m

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距離：262.17 km、標高：15 m

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距離：262.78 km、標高：19 m

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距離：263.02 km、標高：16 m

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距離：263.12 km、標高：15 m

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距離：263.22 km、標高：15 m

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距離：263.3 km、標高：15 m

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距離：263.42 km、標高：11 m

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距離：263.51 km、標高：12 m

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距離：263.55 km、標高：11 m

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距離：263.65 km、標高：10 m

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距離：263.79 km、標高：7 m

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距離：264.07 km、標高：7 m

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距離：264.13 km、標高：7 m

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距離：264.16 km、標高：7 m

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距離：264.17 km、標高：7 m

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距離：264.17 km、標高：7 m

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距離：264.23 km、標高：-2 m

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距離：264.28 km、標高：-2 m

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距離：264.32 km、標高：-3 m

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距離：264.33 km、標高：-3 m

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距離：264.34 km、標高：-3 m

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距離：264.37 km、標高：-2 m

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距離：264.38 km、標高：-3 m

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距離：264.39 km、標高：-2 m

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距離：264.39 km、標高：-2 m

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距離：264.39 km、標高：-2 m

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距離：264.4 km、標高：-3 m

<トップ> <３日目朝> <0932 富士駅> <1120 三嶋大社> <1141 峠越え> <1234 昼食> <1327 ドラゴンキャッスル> <1443 箱根エコパーキング>

<1457 箱根峠> <1503 箱根駅伝ゴール> <1514 県道７３２号> <1544 箱根湯本> <1610 小田原駅～鎌倉> <ラスト>

<初日：弁天島駅～> <２日目：御前崎～> <３日目：富士駅～> <４日目：鎌倉～> <５日目：長男宅> <最終日> <サイクルコンピュータ>

20240526：東海エリアサイクリング-その２

＜＜ ３日目：富士ミルクランドの朝。バイク・車それぞれのコースへ ＞＞

＜＜ 0932 三男の車に乗せてもらってＪＲ富士駅へ。今日はここがスタート。 ＞＞

＜＜ 1120 三嶋大社に到着。脚休めを兼ねて境内をちょっと散策と撮影 ＞＞

＜＜ 1141 峠越えサイクリングのスタート。標高３６ｍから８４６ｍへ ＞＞

＜＜ 1234 木陰で昼食休憩(約２０分)。三嶋大社から距離約７キロ、標高３１７ｍ ＞＞

＜＜ 1327 ドラゴンキャッスル前で休憩。ここまで約１０キロ、標高５０９ｍ ＞＞

＜＜ 1443 箱根エコパーキングでトイレ休憩。三嶋大社から距離約１６キロ、標高８３９ｍ ＞＞

＜＜ 1457 やっと箱根峠に到着。三嶋大社から距離１７．５キロ、標高８４６ｍ ＞＞

＜＜ 1503 箱根駅伝ミュージアム(箱根関所南)。ここが箱根駅伝のゴール地点 ＞＞

＜＜ 1514 県道７３２号線で箱根湯本方面まで約１２キロの急降下。途中七曲りも ＞＞

＜＜ 1544 箱根湯本に到着。１２キロを約３０分で。ここから小田原駅まで６キロ ＞＞

＜＜ 1610 小田原駅到着。２７分の電車で大船経由鎌倉駅へ。そしてあじさい荘 ＞＞